Привет! Случайно попал на ваш сайт, (сам я не катаюсь, раньше катался) стало интересно! Я гражданин Узб-на, но 2 года уже в РФ (Моск). Каждый сентябрь езжу домой-в Ташкент. Так что было бы интересно присоединиться к Вашей поездке. Но точнее смогу сказать после того, как Вы определитесь с маршрутом. 1-го сентября лечу в Таш, 14-го обратно. Буду рад ответить на вопросы - всё же прожил там почти всю жизнь, но, правда, только в Ташкенте. Если так случиться, что я не буду отвечать в форуме, то пишите на мыло dvedit@mail.ru

Broadcaster, хорошо, будем иметь в виду Надеюсь, ты к тому времени снова будешь кататься.
Интерес иногородних участников - это приятно.

Точно, у меня там родственники

Oya! Уж очень мне понравилось то как Вы всё планируете и обсуждаете! Ну и к тому же проснулось желание присоединиться к компании ЗАМЕЧАТЕЛЬНЫХ ЛЮДЕЙ!

Не. Мы каслы! Мы доедем до чуйской долины, сделаем шалаш и никуда дальше не поедем

Вот, кстати, кому интересно, ссылка на снимок со спутника города Ташкент. Там можно всё детально рассмотреть. И, потом, посмотреть и Киргизстан и Казакстан. Энжой вопщем.
http://maps.google.com/maps?q=uzbekista ... &t=k&hl=en

Сегодня изъявил желание присоединиться Бишкекский байкер, на весь маршрут, здорово.
Тут вот чего... настоятельно рекомендуют ехать в обратном направлении: Алматы-Иссыккуль-Бишкек-Ташкент. 2 аргумента
1) так будет меньше подъемов и больше спусков (но все равно конечно апхила хватать будет)
2) с регистрациями так проще.
В принципе наверное можно и так...
Кыргызский язык - это круто.... даже число слов в предложении русском и кыргызском нифига не совпадает то в одну, то в другую сторону
"как вы себя чувствуете?" - "кандайсыз?"
"спасибо за внимание!" - "Ыракмат! Конул бургандыгыныз учун чон ыракмат"
И всяко надо брать кого-то из Петровых Про них в разговорнике упоминается и звучит классно "Я Петров" - "Мен Петровмун"

Возможно. Ещё один аргумент: постепенное привыкание к жаре. В горах прохладнее, в долине - намного жарче.

эт точно. Но есть обратная сторона медали - сразу на высоту до 3800, без привыкания. Но жара наврное тяжелее, чем высота для большинства.
Еще один "плюс" обратного маршрута - на Иссык-Куле дней на 10 раньше будем, потеплее (там примерно до середины сентября купаются)

Берите с собой побольше запасных камер и набор резинок с клеем. Да и покрышка может не выдержать если кататься по острым камням. Ее или их тоже возьмите про запас.

Выкачала карты Центральной Азии (точнее, там весь Узбекистан, Киргизя, частично - Казахстан и еще кое-что эпизодически попало), в основном 5-килоемтровки, но есть еще кое-какие - Иссык-Куль, обзорные азии-киргизии и т.п..
В ближайшее время наметим маршрут примерно с КП. А после этого байкер из Бишкека пришлет мне нужные участки в лучшем качестве: в среднем, 2километровки, есть еще gps-треки и т.д., и тогда маршрут уже будет продуман в деталях.
Если кто хочет участвовать в планировании с самого начала - обрасчайтесь, берите карты и т.д.
Кстати, что-то местные советуют переваливать Алма-Ату - Иссык-Куль через ледник типа так интереснее все-таки.

Через ледник, может, и интереснее, но не потребуются ли для этого шипованные покрышки?

Не... если я правильно помню, там ледника совсем немного было, несколько сот метров, но слабо представляю, как там ехать, по льду вверх - скорее всего, просто провести. Вобщем 2 года назад так украинцы проезжали, я почитаю их отчет или постараюсь с ними связаться. В принципе там можно и проехать где тропы-дороги, ледник - только если сами захотим приключений
кстати, высоты - ледник это 4 тыс. с копейками, а если тропы - где-то 3800.
Кстати, нашла тоже на карте Брич-Мулу порадовалась

Чирчик, надеюсь, тоже имеется?

Ой, там написано "Бурчмулла", это не Бричмулла, разные вещи? находится в Чимгане, возле Чарвакского водохранилища.
Чирчик конечно есть, как ему не быть, он же немаленький Всяко конец пути будет: водохранилище-Чирчик-Ташкент (ну и потом электричка до самарканда) А вот путь от Бишкека до Чарвака пока нифига не представляю себе