заодно и это погуглшь (:

Tataro-Mongol, в общем насчет трололо я вас понял, а вот насчет рубены подскажите, у нас кто-нибудь в городе продает? вроде и не дорогая и выбор большой...

уверен что нет

ни разу еще ничего не заказывал как бэ...

изоленту с пера убрать
седло сделать параллельно земле и приспустить
ексцентрик спереди поставить развернув нормально
защиту со звезды сжечь
рубашку переклюка в районе поседельной трубы - обрезать

тогда и велосипеду можно будет радоваться

защиту на перо еще не купил, куплю

седло, когда вилка на сотку выставлена, параллельнее земле, если нос выше поднимаю начинает давить в пах - не удобно, зачем приспускать? если седло будет ниже, вкручивать будет менее эффективно, потому что нога будет разгибаться не настолько насколько нужно.

а как эксцентрик должен быть?

от защиты ни горячо, ни холодно, поменяю систему, тогда звездочками можно будет красоваться

сколько там рубашки то отрезать? сантиметра полтора? а зачем?

а я и так радуюсь, за советы спасибо

Я бы тормозные ручки вместе с манетками лучше отодвинул от грипс на 1,5-2 см, нужно тормозить одним пальцем, на Джуси 3 это легко!
Седло и правда сильно наклонено. а вот на счёт высоты седла,ром, ты не совсем прав, нужно чтобы ноги были чуть согнуты, чтобы они не совсем прямые были,да и чтоб до земли доставать ногой, хотя бы на пол ступни, иначе когда сильно будет зад подкидывать, больше вероятность слететь с вела, лучший задний аммортизатор - это ноги. Но как они будут аммортизировать,если сидушка в ..опу упирается? )
На счёт смены системы и трансмиссии есть предложение дешевле чайника, в личку.

fox-lisovich, Да, ручки надо бы отодвинуть, самому не удобно, но я пока грипсы не взял с замками и они ползут в сторону манеток.

Насчет седла, я скину фото, когда выставлена сотка на вилке, седло при таком ходе почти параллельно земле. А вот насчет высоты седла, у меня не совсем выпрямляется нога в нижнем положении педали, она чуть согнута, ниже опущу - будет сильно согнута уже. Когда стою на одной педали, она соответственно внизу, то до седла сантиметра 3-5, а когда стою на параллельных земле педалях, то около двадцати, то есть я могу даже зад за седло свесить. То бишь табуретка в ..пу не упирается

В личку отписал по поводу системы.

чтобы красиво было в вопервых и чтобы петли у троса не было, ето же все лишнее сопротивление ему

про высоту седла фокс уже все верно написал

Ну что ж, за скромные 440 рублей приобрел комплект резины для города:
Перед - Kenda K-908 1.95" - 340 рублей - http://www.xlinenn.ru/shop/Bicycles/Spa ... _poluslik/
Зад - Rubena Shield 1.75" - 100 рублей - http://wtsportsc.hosting2.tomsknet.ru/i ... &Itemid=34

Как на зло сломался компьютер Так что могу говорить только по ощущениям, что накат стал лучше. А еще они не гудят

Заменил стоковую систему Shimano Altus FC-M311 Octalink на осевую Shimano Deore FC-M442. Наконец-то избавился от мотка изоленты на пере, приобрел защиту. На первую половину сезона поставил резину Kenda Kwick Roller Sport 26x1.5" со стальным кордом - лес пока не буду катать, буду наматывать асфальт до середины лета, я думаю. На вторую половину сезона приобрел Kenda Karma 2.0" кевлар - первые кевларовые покрышки. Фото (Sorry, что велик грязный. Мыть по второму разу, чтобы сфотать, было лень):



Вилка: Rock Shox Revelation 426 Coil U-Turn
Задний переключатель: Shimano XT Top Normal
Передний переключатель: Shimano Deore XT
Манетки: Shimano Deore LX
Тормоз передний: Avid Juicy 3
Ротор передний: Avid Clean Sweep G2 185mm
Тормоз задний: Avid Juicy 3
Ротор задний: Avid Clean Sweep G2 160mm
Сисетма: Shimano Deore FC-M442
Переднее колесо:
Втулка DMR Revolver
Обод Sun Ringle Single Track
Спицы DT 2.0
Покрышка Kwick Roller Sport 1.5"
Заднее колесо:
Втулка DMR Revolver
Обод Sun Ringle Single Track
Спицы DT 2.0
Покрышка Kwick Roller Sport 1.5"
Цепь: Sram PC971
Кассета: Sram PG950
Педали: Wellgo

На данный момент от стока осталась рама, задний переклюк, палки, седло и грипсы
Вес - тяжеленные 13,3 на бытовых весах
До контактов дело так и не дошло

Хорошая системка начального уровня, а вот педали уже не смотрятся, контактам тут место..)) тем более с такими тоненькими покрышками.
Да, кстати, поменял систему, меняй сразу цепь и кассету! Иначе скоро выбросишь звезды у системы. На сколько я знаю кассета и цепь у тебя уже далеко не первой свежести.

Первое знакомство с высокотехнологичными материалами, такими как карбон и титан, оказалось неудачным. Титаново-карбоновый эксцентрик не выдержал привыкшей к стали руки и лопнул по титану, так сказать

ну как же так, не выдержал руки? Кияночкой неподатливый рычажок не подбивал, случаем? А может, просто некачественный эксцентрик?

Ну и зря, что не дошло. Надо их попробовать, Ромич. Особенно, для асфальта.