катаю с карб.рулем месяца 2.руль tioga.триальные нагрузки выдерживает нормально.вначале боялся его сильно зажимать в выносе.поэтому при нагрузках он вращался.тогда стал затягивать почти как алюминевый.езжу все нормально. вел ронял кода падал с гимнастического бревна.руль все выдержал.ну а камнями по нему никто не кидал.по ощущениям раза в 2 легче родного GT-шного.стоил вв триале 3р.

если боитесь коцнуть руль можно обмотать его шоссейной обмоткой но вес увеличится.мой весит 110г.с обмоткой мож 120 но не 300 как некоторые люмины.

Обмотка 10 грамм весит?

viking, карборуль Тиога на триальном байке - это значит он райзер, не флет? Весит 110 грамм? Ну ну

самый расфуфыренный карборуль истоновский манки бар дх под 31.8 шириной 710мм весит в 2 раза больше - 225 грамм (!)
санлайн люминевый с такими же ттх весит 277 грамм, стоит в 2 раза дешевле.

ebisu
http://bikeshop.com.ua/product_info.php ... ts_id=3724
Амоеба весит 275 гр, стоит еще дешевле

хохлы паленный кетай толкают

конкретно чем плох руль?

вот что за народ пошел...ты сломай попробуй его или покажи фото сломанного хоть одного,а потом говори и делай выводы

Фоток много ломаного капрона...

амеба не из карбона

Рули и выносы из карбона по весу не особо легче алю (там в сейчас делают вставки из алю в местах кремления навески). Ощущения от карбона немного другие нежели от алю - мелкие вибрации гасятся, а что покрупнее - это уже работа вилки.
Карбоновые подседелы по весу выигрывают.
Рама карбоновая накатистая пипец, нифига не жесткая для попы по ощущениям (правда КК подвес тут вообще заруливает ), но разгоняется как пуля. Камнями бил (не острыми). Щас на рамы наклеивают снизу защитную пенку - вроде как чтобы туда все камни попадали .

Все вышеперечисленное попробовал на своем опыте.

Одни из самых легких рулей, выносов и подседелов из доступных - ричи вцс. Собираюсь взять себе такой комплектик, аллюминиевое все, потому что на подвес и чтобы не париться на счет камней и сколов.