ну он и так не был совсем уж дешевым ) чем серьезней аппарат тем он дороже долеко не каждый мог потянуть хороший кантрийнек а уж собрать крутой дх подвес вообще влетало в такую копеечку ) ну а щас просто в эту же копеечку влетит байк среднего уровня ) просто меньше будет крутых велов и все (((

+1

а типа у нас мало китайцев и других, кто приезжет к нам на зароботки?! у нас есть такие же возможности, просто нет таких технологий

Читаем внимательно вышенаписанное бигом. Почему бы? Да потому что эти самые российские рамы в производстве окажутся дороже тайваньских нонеймов...

Значительно дороже!!!
У нас любой бизнес в стране налогами, рекитом, арендой, наконец менталитетом задавят, что отсутствие конкуренции не спасет!

так у наз же вроде есть какие то фирмы ) мне минин че то втирал еще по лету но я уже не помню )

Anton1990 долбоящик? Китайцы что приезжают а) рубят лес (в китае его давно нет) б) хней старадают типа на ядреных китайских биодабавках взращивают овощи которые сами не жрут ...
У нас нет таких возможностей что бы из фанеры стены сделать не отапливать ничо никогда и работать в этой фанере за миску риса в день. Скури учебник экономики - если не куришь, хоть прочитай, а потом учебник по географии на утро. Потом будут понятны надписи разработано в США, Японии а сделано в Китае, Тайланде, Малазии, Индонезии, Вьетнаме, Филипинах - все просто у них зимы просто нет - есть сезон дождей, но не очень долгий - типа крышу не из фанеры сделай долбоящик.

есть, но конкурировать с западными аналагами им пока тяжеловато...

биг пля ну ты и загнул )))

Чего загнул? Правильно всё!
При сегодняшней цене воспроизводства это нужно взять громадный кредит, открыть предприятие и ещё вкладывать туда кучу денег, чтобы был хоть какой-то товарооборот. Сооружать трехэтажный пиар по всему бывшему СНГ, и пахать пахать пахать чтобы хоть что-то заработало. Может и начнет приносить доход лет через 30, если ещё на ногах к тому времени будет стоять оснаватель такого бизнеса.
Это на словах так всё просто.

У Российских бизнесменов есть одна беда: лезут во все сферы бизнеса не зная ничерта! Поэтому у нас машины кривые, техника никакая и т.д. Зато то что хорошо получалось (сельское хозяйство) забросили к чертям.

ну я и говорю все првильно )

биг просто вышел из себя)))
а про китайцев ты зря.
вот ты представь что россия сократилась до полщади 500км2,
а жителей также.
а теперь подумай,будешь ли ты сидеть на хате у себяс 32 братьями и сестрами и грызть хлеб???
или поедеш хрен знает куда в ящике из под ботинок не зная не языка ни карты не имея???

а про то что они помидоры творят радиактивные это тебе дядя из ящика сказал?
весь город от дифтирии слег?нет?а ты думаешь что мы тут все помидоры из Норвегии едим????,
нифига,теже китайцы их и делают.
атнють не для тебя дорогого а чтоб выжыть какнить.
короче китайцев трогать не надо...
речь ведь вообще про рамы!

истерн байк как начинал???никто не помнит?
с кучи бимов и подвесов про уровня????
генри форд как начинал?
карл бэнц????
все начинается с качества,которое плвно перетекает в количество.

божег А че загнул - загляни в каталог той же китайской насквозь Астро веросипедной увидишь там в очую рамы типа Старк Деволющен, она же Рок Машин хер победи какой и т.д.

В России пока на подлодочных заводах варятся только титановые рамы - ибо свака велика это не подлодки - а механизм отлажен - все остальное что Атом, что Старк, что Форвард, что Стелс - типичные католожные или договорные рамы из Китая покрашенные!
А Вы уважаемые что думали - в Китае то варить люминивые рамы дешевле! Еще раз для длобоящиков см пост выше почему.
По ващему почему на дальнем востоке нашей родины валютами считаются корейские воны, китайские юани и японские ейны? А бакс и евро не котируются? Именно по этому - проще менять и покупать товар когда напрямую рубли меняешь на нац валюту а не сначала в бакс а потом в нац валюту.

вик, ты вообще адекватен?