наличие или отсутствие пружины на прочность аморта не влияет абсольютно никак, а работает воздух ни чуть не хуже пружины.

чем лучше? сколько рам в этом году по гарантии поменяли по сравнению с предыдущими годами?..

это гидроформинг называется, труба имеющая изгиб имеет больший запас прочности нежели прямая. ну и вопервых это сейчас стало модным, а во вторых все знает от каких фирм на букву S пошла эта затея еще в 2006 году

Авам, лично мне нравяться рамы конкретно 07/08 года, про 08 я могу назвать лишь пару рам, которые на мой взгляд долговечные- 250 дёрт, 4хан, сасквотч/рампейдж. Про подвесы вообще промолчу, норковцы не умеют варить рамы с таким гидроформингом, делают это по-китайски.

вот хз хз хз. считаю норко- лучшее что есть в цене-качестве

Насчет цены/качества некто не спорит, это так и есть, это же не кона, чтобы 20-30% платить за название.

Ох, про Кону zаикнулись - больная тема.
Я конечно понимаю мировой бренд все дела, но как можно вжаривать вел с шимано Альтусом и мурzиком дж3 zа 35 кусков? Всегда поражаюсь..
По поводу новых норок, в плане цвета очень порадовал тим дх и эмпайр. Довольно смелые решения у фохана и 250. Про гнутые рамы как плагиат ничего не могу скаzать, не имею достаточно инфы, а насчёт прочности давно zнал, и, наверное, норко руководствовались именно этим.
ps: у меня норко:^)

Парни, вот придут они в следующем году в магаз, вот придём мы на них посмотреть да пощупать, и вдруг они нам так понравятся, что мы все пересядем на трубогибы с китайской раскрасой!
Юмор конечно. Но в каждой шутке есть доля шутки.

А кислотный рампаг это конечно они загнули!

Кому интересно: Описание комплита и фото линеек 2009 года некоторых брендов.

http://www.bikepedia.com/QuickBike/Bikes.aspx?Year=2009

все велы гнытые геометрия некрасивая, да и раскрас не очень