Задумалась о смене стоковых ви-брейков на что-то более совершенное.
Вот вел (картинка с веломира):

Merida Juliet 100V - самый простая комплектация в линейке моделей.

1. Встанут ли на такую раму диски?
2. Поскольку я люблю ездить медленно - посоветуйте, пожалуйста, самые аццкие тормоза, какие имеет смысл ставить на велик указанного стиля.
Приоритеты, наверное, такие (по убыванию): надежность - простота в обслуживании - цена - вес.

Диски не встанут по той причине , что втулки колёс без креплений под диск (то есть сам диск крепится к втулке специальной - а тут они простые), если хочешь дисковые - втулки колес придется менять.
В общем, зная твой спокойный стиль катания, в сухую погоду... могу посоветовать опробованные мной тормоза V-brake (такого же принципа работы что у тебя сейчас стоят).
Называются Avid SD 5. Когда притрутся будут давать достаточно мощное контролируемое торможение. У меня когда -то стояли - мне понравились. Просты в настройке, надежны, не дороги. Продаются в Райдере по моему...

Мощное контролируемое торможение на вибрах это все же имхо параллельки шимано, поясняю: либо ХТ выпуска до 2008 года, либо ХТR. На чайнике или с рук будут вполне бюджетным решением. Имхо опять же они красивее Хотя тебе, Лена, и вариант Волка подойдет вполне.

Ну да-да, все верно: Шимано с паралельным ходом, ХТ, XTR ... это все крутое и дорогое (с новья). Если не горит и ждать можешь - заказывай ХТ. Хотя, Авид у нас все равно дешевле , по моему рублей 460 за сторону

а может магуру?
хотя с обслуживанием возможны проблемы

А можно подробнее об XT? Просто купить их нельзя - надо непременно заказывать?
Да, боюсь, я не знаю, что такое "чайник".

http://www.chainreactioncycles.com/
про заказы и как упасть кому нить на хвост тут http://x-ride.ru/forum/viewtopic.php?t=11994

заказывать выйдет дешевле и в красноярске возможно нет ХТ..

Большое спасибо.
У меня всего два последних вопроса:
1. шимано с параллельным ходом ведут себя в мокрую погоду лучше, чем обычные смертные ви-брейки?
2. какова примерная стоимость варианта - пересобрать колеса на новых втулках и поставить дисковый тормоз?

Параллельный ход лучше в любом случае в любую погоду поскольку усилие колодок с обеих сторон обода при давлении оказывается одинаково распределенным.
С колесами сложнее: можно просто купить втулки под диск и поставить на них твои старые обода и спицы (1), а можно вообще собрать новые колеса (2).
Вариант 1 - две втулки не плохие стоимостью 2000-3000 тысячи за обе, переборка обоих колес 400, и 2 тормоза (тут разброс очень большой - смотя что хочешь - механику или гидравлику - примерно 3000 за оба тормоза. В общем около 6 тысяч. Это если брать все новое.
Вариант 2 выйдет дороже.

А можно и так: поставить дисковый тормоз спереди, а хороший ви-брейк сзади.

Вова, а ты вариант с недорогими насыпными втулками не рассматриваешь? Типа деор какой-нибудь рублей за 500-700, точно не знаю. Итого колеса с переборкой встают в 1500-2000, плюс тормоза от 3000 за пару. Вообще в данном случае уверен что дисковые не нужны, хватит апгрейда на нормальные вибры.

вперед ксениеум 1200 2 прома, вперед из бюджетного чтонить от алекс римс типа дс19 или как их там не помню в общем переднее колесо получиться 1200 втулка+800 обод+350 спицы+400работа
заднее примерно также. С тормозами хз ну бб7 наверное, хотя и бб5 хватило бы за глаза

Да вариантов конено масса, мы просто не знаем какого результата хочет добится Лена в конечном итоге и что получать от тормозов. Думаю, это и будет нашим вопросом к ней
По моему для кантри достаточно просто человеческих ви-брейков, таких как перечислены выше.

может просто надо настроить тормоза

Тормоза мне недавно настраивали в икс-сервисе... И, в общем, мне бы хотелось иметь выбор - остановиться или ехать.

Волк, Авам, Данилисс, большое спасибо за советы.
Самое умное из сказанного я, наверное, распечатаю.

И повешу в рамочку.. ))