Вобщем после того как на моём стоковом колесе стали под действием груза вылетать спицы, решил собрать заднее приличное колёсико. Сначала смотрел готовые Мавики Кроссрайды, да Мату отсоветовал, ибо они всё же для кросскантри, а не под грузом ходить. Придётся собирать по частям. Итак, по компонентам:

1. Обод. Был предложен DT Swiss EX 5.1 XC-FR, но на чайнике он есть только в дисковом варианте. Не знаю есть ли вообще под вибряки? Ибо преход на диск бьёт по карману и ещё заморочка будет с установкой багажника. Но если не найду вариант под вибряк, куплю на том же чайнике ВВ7 задний.

2. Ктулха. Тут однозначно хочу на промах собирать. Посоветовали DT Swiss Onyx, но она стОит заоблачно - на чайнике 186.20 USD. И опять же дисковый вариант, под Ви нету чтоли? Хотя можно и её воткнуть. Как крайний вариант, если до Алтая не получится собрать, куплю ХТ-шную чтоб не париться. А вообще посоветуйте промовые втулки, тут я вообще не в курсях. И цены указывайте.

3. Спицы. DT Swiss Champion думаю этих будет достаточно. Правда как длину подобрать не знаю.

Чего посоветуете? Ещё варианты?

насчет длины спиц вот сюда http://www.dtswiss.com/SpokesCalc/Calculator.aspx
Судя по сайту Ониксы есть и не под диск

обода с поддержкой ви: мавик ех721 590гр, дм24 тоже гдето столько же весят

Дима, залезь на сайт DT, и посмотри их обода, может и для Ви- найдешь аналог 5,1. Для грузового туризма не советуют Мавики, так как они ломаются от усталости, из-за материала. Хотя в Красноярске пока вроде не жалуются. Смотри какие-нибудь Алексы и т.п., они гнутся но не лопаются. Насчет втулок, я постараюсь найти сейчас свой ответ Фогелю на такой вопрос, и тебе в личку кину.

And_Y, ага, хороший калькулятор. Ониксы не под диск тоже нашёл.

aWaM, 721 мавики неплохие, вроде у Ирбиса вчера видел подобное. По весу я не знаю что есть лёгкое, а что тяжёлое? Но на лёгкости вела не зацикливаюсь. Придерживаюсь принципа "лёгкое прочным не бывает".


Вот та ветка на веломании. Читал давно, думаю надо заново перечитать для усвояния информации. А что мавик 721-й идёт как для DH-FR и усталость его может банально развалить? Кто катает на мавиках (команда мавег ) - что скажете?

А вообще у меня сейчас есть обод Alexrims Supra N или D точно не помню. Новенький под Ви, правда на 36 дыр. Как бюджетный вариант на нём собрать под ХТ ктулху. Кстати, какие плюсы, минусы 32h vs 36h ?

Дима, 32 или 36 пофигу, лучше стандартное кол-во брать. Мавики под велоштанами ломались, было такое на просторах нашей страны. Встречал неоднократно в инете. Они как-бы прочные и мало восьмерят, но хрупкие, что ли. Дешевые Алексы восьмерят но не ломаются, живут под штанами дольше. В общем, в поиск.
зы у Ирбиса 719-ые. Кантрийщику и покатушечнику 721-ые нах не надо.
ззы Легкое это 400 грамм, для туризма это 500-550 имхо. Все что тяжелее уже тяжелое

Daniliss, Это ты вес только обода имеешь в виду?

Ещё вопрос. Втулки есть 130мм и 135мм. В чём разница?

у меня туристическое колесо на супре МТ еще помнит выбрейки, не гнется в принципе! подумаешь, что обод 800 гр. весит
втулку любую на 4 промах берешь и не паришься. сразу под диск - все равно, когда-нить, поставишь диски

fairman, 800гр. !!! я конечно не любитель лёгких колёс, но не на столько же! И вес мой раза в 2 меньше твоего, так что такой запас прочности не требуется. Вобщем ещё недельку почитаю-повыбираю и буду заказывать.

зато, у меня как-то спицы расслабились, а я не заметил, так обод все равно был ровный!

я на таких катаю хорошие обода легкие и прочные

наверное Н супраД под диск идет, как вариант посмотри на новый обод алексов sx44 но он под диск уже только... зато весит 470гр и стоит не дорого

у меня задняя втулка под диск, а катаю на ви. Бери втулку под диск и не парься

ммм покажи мне втулку на 130 для МТБ?

150 могу, а 130 как то не получицо только 135

А ваще что в Вибрейки уперлось то? Что диски поставить религия не позволяет? Я багажник на твердохвосте с дисками вешал спокойно - если бы болт нужной резьбы был бы из нормальной оцинковки, а не бронзовый, то бы и все было бы нормально А так в раме кусок болта остался. Да и нет у меня уже этой рамы.
Ваще то туризм и вибрейки - как то полуекстремально - ладно КК гонки там еще вибрейки понять можно - вес минимален, а вот в простом использовании диски больше свободы дают и меньше поддаются поломкам. При дисках - хоть какая восьмерка на колесе лишь бы поперьям не шкрябало - и ехать можно и тормоз работает, а вот с вибрейками такой фокус не получицо - или тормоз при ровном ободе или ехать без тормаза при восьмерке расстегнув вибрейк.

А так Дабл Вайд и фтулки под диск и диск назад и еще внукам останется колесо "туризмом" заниматься.