rebound - по русски отскок. Влияет на скорость возвращения амортизатора в исходное положение при прекращении сжимающих нагрузок.
Крутить его можно в любую сторону

Просто в одном крайнем положении отскок будет черезчур резкий (на колбасе будет бить по ногам, а после какого-нибудь дропа поможет тебе улететь через руль как с катапульты), а в другом наоборот - черезчур тугой и медленный (на той же колбасе аморт не будет успевать возвращатся в исходное положение и в итоге подвеска перестанет работать). Тебе нужна золотая середина, которая подбирается опытным путём…
