Родионов, ты забыл рюкзак (или поясную сумку)!!! И еще, тяпкин тебе по существу написал, ни слова лишнего. Я бы добавил шестигранники и фары к тому, что он тебе посоветовал. Остальное купишь, когда почувствуешь надобность. Ты ведь не поедешь сразу же в недельную/месячную покатушку

а вдруг?!
я его знаю - он чувак обстоятельный!

У всякого обстоятельного чувака должна быть мозоль для начала!!!

Если багажник установлен и не снимается никогда, то стОит задуматься в целесообразности Заднего крыла (всё зависит от размещения и формы багажника).
Я багажник не снимаю и необходимости в заднем крыле особой не вижу.

По себе заметил, что желание изменить положение (хват) рук возникает после 50км поездки, т.е. руки как бы затекают, в этом случае сильно помогают рога. Можно принципиально изменить хват рук.

До 50км рога только мешают - прежде всего лишние габариты, которые за всё цепляются, особенно при транспортировке. Т.е. в городе рога однозначно НЕ нужны.

З.Ы.
Хотя в Шарыповской (Динозавровской) покатушке Бугай упал при спуске и повредил кисти рук, сказал, что от более серьёзных травм спасли рога.

Тогда можно задуматься о покупке туристического руля. +для него нужна обмотка, зато отпадет нужда в перчатках, ведь для обмоток они почти не нужны

Кстати, подскажите плз где для него обмотку купить? Если есть выбор, то какая лучше?

В иксах точно должна быть, в Кырске ведь только они шоссейниками занимаются. Цена рублей двести пятьдесят - триста, обычно есть и разные цвета

Да, кстати. ГЛАВНОЕ ДЛЯ ПОХОДОВ!!!!
Если не наездил тыщщи полторы-две, не научился грамотно расходовать силы и правильно крутить педали - лучше не целься ехать далеко и всерьез. А то можно характер-то проявить, но с последствиями

сингл знает

Евгений, это я по опыту некоторых других.
Я - пока без последствий (в смысле дальних ездок).
Все "последствия" я нашел на коротких, но довольно жестких "прогулках"
-
Кстати, спасибо форуму (Архитектору, КП...) - я с первого месяца начал правильно учиться ездить. Поэтому даже новичком, вообще без какой-нибудь серьезной подготовки... скатал без особых напрягов на 200 и 300 км.

так уж и других?

Ты о чем?
Все мои дальние рейсы на физике не сказались... Вот людей некоторых получше узнал - эт было
А переломы, порывы, растяжения - эт чисто на легком фрирайде

я же не только о физике

Сингл прав! Я тоже благодаря форуму, а также Архитектора, КП и их тем полезных новичкам, многие вещи научился сразу делать правильно и без последствий. За что им давно уже надо сказать Спасибо!