запомни уже, что в триале можно слушать ТОЛЬКО Славу-триала, Жеку Родионова и Серегу Хазова (и не забывать, что им тоже масла на хлеб хочется )
может! ход не показатель, особенно для КК! у меринды вилка лучше, хотя бы тем, что блокировка на руле!

чтобы вопросов про багажники бьольше не было - посмотрите фотку моей рамы (ТФС прошлого года, в етом году конструктивных изменений не было)

болт посередине - как раз крепление для багажника

Для такой суровой жизни, как дальние походы - дисковые тормоза однозначно!
Вот гидра или трос - эт может быть вопросом.
Гидра редко подводит, но эт у кого какие руки и везение. У кого-то пожизненно текут, у большинства - все ок...
Трос постоянно понемногу тянется, но его подкрутить и настроить - секунды. Да и подешевле оно.
Так что ИМХО лучше дисковую механику.
Какую - ? Если ПРОСТО ездить, без экстрима и триальных фишек - ЛЮБЫЕ. Спорить за модели не буду ))))))))

Всем спасибо за советы, ориентируюсь теперь только на MERIDA Matts 500-D
Хотя эта модель от merida стоит на 3000 дороже, чем GT Avalanche 3.0 Disc... Но думаю, что вложение этих денег окажется выгодным и я куплю оптимальный кросскантрийник с идеальным соотношением цена/качество/надёжность.

бери сразу набор 6-гранных ключей в иксах, запасную камеру, аптечку, задний фонарь.
НАСОС!!! Очень рекомендую - в триале, который за ~ 340 руб., с манометром.
ШЛЕМ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Одно падение на затылок - и ты все поймешь... ?)

не так уж и однозначно. я езжу на брейках. Почти всегда ими довольна. Единственное - зимой не очень.
Причем была ситуация (на канале), когда были жуткие песок-вода и всё постерлось, короче мои брейки сохранились лучше, чем диски остальных четверых
Но обычно туристы конечно предпочитают диски. главное, чтоб не мешали креплению багажника

Спасибо за совет!
Конечно, я собираюсь приобрести полный джентельменский набор:
хороший багажник (который выдержит до 25 кг), аптечку для ремонта камер, насос (желательно складной, на раму инсталлируется), подседельную сумку, крылья для переднего и заднего колеса, фару переднюю (галогеновую), задний красный фонарик, изогнутые рога на руль, набор отверток и ключей шестигранных, камеру для колес запасную, цепь запасную, замок (чтоб велик не украли), звонок на руль (у мериды он какой то несерьёзный), велофлягу с держателем, перчатки, велоштаны-рюкзаки на 25 литров по бокам у заднего колеса, велокомпьютер попроще (без наворотов, с 5-7 основными функциями), шлем посерьёзнее, смазку для цепи, запасные спицы, велоочки (от солнца и от отлетающих из под колёс автомобилей камней), сиденье более мягкое для длительных многочасовых поездок, чехол для перевоза велика в поезде.

Вроде ничего не забыл...
Потратиться придётся ещё очень хорошо. Хоть кредит бери на всё это богатство

а зачем цепь? обычно возят с собой выжимку и пару звеньев, разве не так?
и зачем звонок в дальних путешествиях? с птицами переговариваться? единственное место, где мне жаль, что нет звонка - вантовый мост на тытышев летом. и то я ради этого не ставлю, валяется дома не при деле
че штаны такие маленькие? что в них влезет, в 25 литров? или ты планируешь ездить еще и с заплечным рюкзаком?

Мне кажется, запасная цепь может пригодиться, если ехать на дальние расстояния, а не просто до Маны и обратно
Порвётся где-нибудь на трассе и кирдык...
Звонок мне нужен, т.к. часто придётся ездить и по городу. Распугивать стану вертлявых старушек Хотя идея с птицами тоже неплохая
А про велоштаны я, конечно, неправильно написал. Имел ввиду 25 литров с каждой стороны заднего колеса. 25+25 итого на 50.

эээ... а выжимка на что по-твоему? цепь ходит тысячи полторы км до того, как растянется, обычно даже пореже меняют... ты планируешь путешествия даже свыше 2000 км? это очень мало кто ездит

ты по тротуарам что ли планируешь ездить? не, ну тут дело личных предпочтений конечно

там еще верхняя часть есть, соединительная
а вообще маловато что-то. у меня штаны на 60, у знакомых мужчин - 80-90. Хотя опять же может и хватит

Очередной мэтодичка
Велик сначала купи, покатайся, а потом забивай голову звонками/штанами/цепями. Потом поймёшь что если это всё и нужно, то не совсем так оперативно.
Из всего нужного - насос, набор из магазина "Всё для шиномонтажа", камера (если нет набора или времени), рюкзак (катаясь по городу или до той же маны штаны точно не нужны).

очень рекомендую советский ножной насос с настоящим манометром за 300 р на злобинском авторынке!
а подкачивать, в случае чего - любой удобный, котороый в рюкзак входит! все насосы с креплением на раму были рано или поздно потеряны

в иксах продается воздушный, орет громче камазовского!

1 - бери в тиале за 340!!! маленький, СУПЕРНАДЕЖНЫЙ и удобный. Положишь в сумку. Ни в коем случае не на раму!!!!!!!!!
2 - не обязательно, если будет сзади большая, с боковыми карманами
3 - не обязательно
4 - .... аналоично
5 - чушь полная, РЕАЛЬНО - только для прикола
6 - можно просто держатель. В него входят ОБЫЧНЫЕ бутылки на литр - полтора. в отличие от мелкой фляги. Крышка чтобы пить из одной руки - тоже не вопрос.
7 - подойдут ЛЮБЫЕ
8 - привыкнешь и без этого. Проверено Я ставил - затем снял, и езжу без силиконовой подушки. У нее свои минусы.

сиденье надо не мягкое, а на пружинах - сам такое ищу

Всем большое спасибо за конструктивную критику!
Постараюсь учесть все советы и в первую очередь приобрести самое необходимое. Как я понимаю, это: багажник, аптечка для ремонта камер, насос, велорюкзак, крылья на колёса, фара передняя и задний фонарик, набор отверток, камера запасная, перчатки, велоштаны литров на 50 – 80 и шлем.

p.s. Rastyapa, к чему это снисходительное обращение? Ведь ты тоже когда-то был дилетантом.