Ребят, вот вы советуете присмотреться к MERIDA. Смотрю описание MATTS TFS 300-D и вижу, что у него 24 скорости, ход вилки - 80... А у того же GT Avalanche 1.0 Disc ход вилки - 100, скоростей 27.

И ещё в личной беседе с продавцами Триала выяснил, что GT Avalanche 1.0 Disc 2007 года наоборот лучше 2006. У 2007-ых наконец геометрию под вилку в 100мм подогнали. На 2006 - желательна 80мм. Геометрию новую у рамы тоже нахваливают. Да и матово-чёрный цвет как то поинтереснее выглядит.
Вот ссылка на сравнение: http://www.trial-sport.ru/compare.php?s ... %5D=175304

Я не прав?

И я с ними лично беседовал. Только сказали мне всё с точностью до наоборот.
Именно худшей вилкой объяснили мне более низкую стоимость по сравнению с 1.0 прошлого года.

Хрен поймёшь уже кого слушать и кому верить.

Посмотри на KHS Alite 2000 и Alite 3000, скорее всего иксы смогут привезти. Я раньше тоже долго хотел аваланч 1, а потом выбрал двухтысячный алит. Обрати внимание на тормоза обоих байков - за свои деньги это одно из лучших предложений

ето большой плюс, поверь! особенно - для туризма, где важнее ресурс узлов и экономичность обслуживания, а не лишняя передача за в разы большие бабки и немного меньший вес!
сам подумай, какая цепь быстрее повется, которая толше или тоньше?

и там и там вилки на замену

не на правом, надеюсь? и не с дедушкой на взлетке?
в триале можно слушать только славу, родионова и хазова

моск ламаете человеку со своими миридаме и оволанчаме
http://www.extremstyle.ua/show_item2.php?x_id=22188
http://www.extremstyle.ua/show_item2.php?x_id=22139

авам, херней не майся! внимательно посмотри на заявленный бюджет!
а потом посмотри на цену предлагаемого тобой! и на год, заодно
а за 30 и больше и щас в иксах кантрийные подвесы от орбеи есть!

Во первых, восемь звезд надежнее и легче девяти.

Во вторых, на обоих велах, как и на всех велах за эти деньги, стоят посредственные вилки. Нормальные кросс-кантрийные начинаются с 8-9 штук минимум, а желательно 12-17 если не больше. И еще, ход вилки 80 - это нормально для того стиля езды, что тебе нужен. Меньше ход - больше КПД

Касаемо геометрии. Из-за треугольника, образованного верхними перьями, рама на кочках неплохо долбит в зад. Она вообще довольно жесткая и тяжеловата, как я уже говорил. Да и перья неинтересные, они вообще не амортизируют.

Касательно цвета и внешности:

Аваланч


Мерида MATTS TFS 300-D
[/img]

Ну как?

Разговаривал чаще на правом, хотя и на левом тоже общался с невысоким таким пареньком. Он мне ещё Corratec Superbow Fun присоветовал вместе с аваланчем 1.0.

Daniliss, завтра пойду MERIDA MATTS TFS 300-D смотреть!
А насчёт внешнего вида, - GT Avalanche 1.0 Disc матово-чёрного (Matte Black) цвета выглядит гораздо эффектнее, чем тот Liquid Silver, что на картинке.

Там просто советовать больше нечего было
Если три штуки за худший выбор из-за того, что Триал уважаешь - небольшая разница в цене, то я даже не знаю...
Вообще если собрался Аваланч брать, в добрый путь
Рама у Мериды лучше ИМХО. И обвес. Не хочешь - твой выбор.

Посмотри, если найдешь - напиши я тоже посмотрю схожу
Себе то я MATTS HFS присмотрел уже, на будущее

Сейчас много великов MERIDA продают в Ермаке и Адреналине. Может наткнусь на чёрный MERIDA MATTS TFS 300-D. Очень на это надеюсь. Уж очень хочется оценить альтернативу аваланчу.

300-D двух цветов бывают. Второй - песочный, с черной вилкой. Пятисотки - серебро, красный и бирюзовый. Удачи.

бери песочный! на черном коцки очень хорошо будет видно!
в андреналине песочный видел, кстати, только не помню модель

хЫх, ну как раз изза года и цена хорошая вопрос найдутся ли они в наличии..