Лето прошло и пора обменяться опытом. Кто как переправлял свой байк через глубокую реку, которую вброд не перейти?
Вот известные мне способы:
- вставить внутрь колес до максимального накачанные запасные камеры;
- привязать к велосипеду кучу пустых пластиковых бутылок;
- обвязать вел надувными пластиковыми мячами;
- привязать байк к надувному китайскому матрасику;
- смастерить деревянный плот из бревен старого дома.
Во всех этих ситуациях самому байкеру приходится плыть рядом со своим велосипедом, а после переправы еще и повторить процедуру с рюкзаком.

а вот мы на ойкумене-2 по бревнышку велы перенесли...
правда, кое-кто чуть не нырнул в кемуг

а кое-кто его перешел бесчисленное количество раз

точно, еще можно велы на бласте переправлять

Если брод проходимый то зачем грузиться. А если нет, навести навесную переправу и по ней переправить байки.

В осеннем походе через р. Кан мы переправились с трудом. На такую широкую реку переправу не навесишь. Собирались плот рубить, да все же с трудом удалось уговорить рыбаков, гребли на веслах. Летом хотим этот маршрут повторить и опять упремся в ту же проблему, особенно, если народу будет много. А поскольку вода в Кане теплая, можно попытаться и самим переплавиться.

Ну раз вы такие широкие и глубокие преграды форсируете, то точно стоит мешок герметичный с водоизмещением килограм 20 с собой взять, или два по 10. Тогда байк легко можно будет переправить, да и неуверенно держащимся на воде участникам он поможет. По весу это не так много.

Использвать кариматы. Попробовать завернуть в целофановый мешок и завязать (склеить скотчем). Будет эффективней при применении нескольких кариматов.

Вы их что хотите сухими переправить?

Каримат сам по себе занимает малый объём. Скрученный не плотно и завёрнутый в целофан позволяет создать больший объём, т.е. и плавучесть повышается.

Кто-нибудь пробовал? Полиэтиленовый мешок сделать не сложно - сам полиэтилен продается двойным. Только наверное неудобная получится конструкция.

Обдумывал ттоже этот вопрос..

Как турист-водник со стажем и начинающий велотурист пока придумал следующее.
Из материала "чернуха" клеятся водонепрницаемые баллоны, водники называют их нутрянки. Если группа несколько человек и в месте переправы есть лес, то имеет смысл связать раму и сделать катамаран (делается достаточно быстро), тогда можно погрузить больше имущества и можно сидеть на нем (актуально если вода холодная) - нужно 2 баллона. Если нет леса, то тогда байк ложится на баллон и привязывается, а человек плывет рядом - такое не прокатит в холодной воде и при быстром течении.

Материал нужен попроще, одноразовый и легкий. Приемлемый вариант - надуть что-нибудь в велочехол. Последний прочен и не порвется случайно о камни. Зато объем будет ого-го, как раз то, что надо. Но вот чем надуть? Взять детских шариков десятка два? По идее, должно быть легко, красиво и даже безопасно, потому что все шарики сразу не лопнут. Но вот в воде воздух в них охлаждается и плавучесть снижается.

наверное не критично.
Чтобы вел был стабильно над водой, надо 3 точки. Поэтому пожалуй можно объединить 3 идеи - чехол с несколькими шариками (это 10-12 кг), каримат в мешке (10 кг минимум) и еще чей-нибудь надувной мячик/матрац
И веревку тонкую, но прочную подлиньше, чтобы с берега тянуть. Типа хозяйственной лавсановой. Вес - ноль, объем - ноль, прочность и живучесть - охххпренеть.
С веревкой даже тянуть сильно не придется - течение само к берегу притащит.
-
А для минимума походного веса - вообще иметь один переправочный комплект, а веревку перебрасывать коллективу обратно со всем этим скрученным набором (если не кариматы, а 3 велочехла с шариками). Метров на 20-30 вполне реально.

Если будет присутствовать велочехол то это слегка меняет ситуацию, то можно вставить в него завязанную с обоих концов трубу из целлофана - дешево и сердито.



В качестве веревки можно использовать парашютную стропу или репшнур диаметром 6мм. Веревка укладывается в капроновый мешочек и кидается, называется "морковка".
Этот спасконец реально закинуть на 30 м. Велочехлы и карематы на такое расстояние не закинешь. И если течение нормальное, да, действительно к берегу маятником прибьет.

Надувается это все дульным мешком - представляет из себя мешок примерно размером 1, 2 м x 1 м, склееный например из той же "чернухи" ( в данном случаее целлофан не прокатит) с вклеенным соском, на который одевается шланг. Человек или двое набирают в него воздух, закатывают горловину и давят на него, конец шланга вставляется в то, что надо надуть. Надувается достаточно быстро.