У меня возник такой странный вопрос купил сегодня х7 с короткой лапкой все говорят что она лучше а точного ответа не от кого не услышал . И еще один какая разница между х7 и Деор

деор это шимано.х7 это срам да и по надёжности и качестве работы он однозначно лучше,и на том и на том ездил. кстати,у тебя не с короткой а со средней...

ну с короткой какая разница

цепь меньше шумит.

+Срам

А на сколько я знаю, то х7 из очень хрупкого алюминия делают, и например передний переклюк легко сломать просто перетянув болт

выпий йаду я тебе не про передний говорю а про задний мне надо истеная правда про срам х7

HDD Блин поезди на там и на том и узнай ...
Срам лучше Деоры

Я много раз его коцал,удорял,с дуру резбу немного повредил(конечно если со всей пролетариатской дури крутить то и можно себе и свой болт открутить. И вообще мой х7 весит на не родном дурацком петухе. Переключает отлинчо,жаловаться не на что.

А про передний не пиликай. "Из очень хрупкого алюминия" Гыыыыыыыыы Материаловед ёб

шимано лучше по надежности, а срам - по четкости переключения
пока, по нашей местной статистике, в грязи убились два срама и ниодного шимана
даже с учетом того, что до недавноего времени почи у всех была одна шимана!
а вот в воскресенье катались, так у всех сзади срам был!

у меня было 2 деора убились в гавно а 3 неуспел разбится йа разбился (( будим тестить срам

дай дураку *** стеклянный...
чего уж о деоре говорить?

кто тут дурак ?

У меня х7 порвало нах! причем без экстрима - пили пиво на бкз во время каталиста.
х9 кстати более прочный. видно по рамке. а лапки в принципе одинаковые (я разницы не заметил).
Однако это не значит что семерка дерьмо - сколько я ей прикладывался - хоть бы что, даже поднастраивать не приходилось.

Последнее время ездил на ХТ и ЛХ, вот перешел на Срам Х9,у срама огромное преимущество еще на этапе настройки, по поводу четкости работы не чего сказать не могу новый и нормально настроенный Шимановский переключатель работает не на много хуже, но и требует более точной настройки. Я тут незаметно для себя чуток погнул петух, заметил это только когда переключился на 1-1, переклюк цеплял за спицы. Облившись холодным потом,(чем кончается попадание рамки переклюка в спицы известно всем, особенно у Срама) соскочил с вела и потащил его к ближайшему турнику. Где увидил что ролики переключателя с звездами кассеты находятся не совсем в одной плоскости, хотя переключатель работал нормально.