Да накат там и не нужен, всё равно пешком идти придется .
Спутник virtual earth.

Завтра поеду в те же края. Попробую повторить 130 км Красноярск-Береть-Красноярск

Покатались - побродили сегодня по осеннему лесу между Березовским и Жистыком. Трек здесь , фотки тут.

Отчетик в отчетах: http://x-ride.ru/forum/viewtopic.php/f,119/t,45768/

Предлагаю в это воскресенье, 15.09.2013, если будет сухо, разведать такой маршрутик: ст. Таежный - Кизенжуль - г. Лысанка - Верхнешалинское - Новоникольск. Это всего около 50 км, рельеф сложный , дороги заросшие, но всё проезжаемо.

Заброска до Таежного утром на электричке, но возможен вариант и на машинах - тогда путь надо закольцевать. Пишите свои соображения, обсудим детали.

15-го в воскресенье поедем с Путиным на Боровое. Небольшой дружеский заезд без ломилова и говен, возможны шашлыки. Встречаемся в 10:00 на БКЗ. Подтягивайтесь, кому интересно

Возможно тоже с вами поеду, Паша я тебе позвоню.

По поводу завтрашнего (15.09.2013) маршрута Таежный - Верхнешалинское - Новоникольск:
Электричка (Камарчага) в 08-35 от ж/д вокзала до ст. Таёжный. Интернет у меня чего-то работает c перебоями, так что связь по телефону 89509806159.

От Дивногорской Видовки к Енисею в этом году квадрики пробили дорогу приблизительно совпадающую с лыжнёй

Вчера ночью, когда возвращались с Жержула, в районе Шалинского мы увидели двух велосипедистов без фонарей - чуть не наехали. Оказалось, что это был Шеф с Велманом. Они нахлебались грязи и опоздали на электричку. Подобрать их мы не смогли, т.к. не было места в машине. Ребята заночевали в Камарчаге и уже сегодня первой электричкой вернулись в Красноярск.

по поводу товарищей без фонарей - ребята, объясните мне, почему так сложно купить какой-нить фонарь за хотя бы рублей 300? неужели жизнь ваша не стоит 300 рублей?.. по городу еду вечером - теней встречаю несколько по дороге, хорошо, если с какой-нить катафотой, а так вообще - просто тень.

я лично обвешался фонарями - сзади 2, спереди зимой 2, и в колесах мигалки (чтобы сбоку было видно). так безопаснее.

Похвально, конечно. Очевидно, что Шеф не ожидал, что преодоление 50 км затянется настолько, что не успеют на последнюю электричку. Да и вообще, как правило, ПВД планируются без ночных заездов по трассе. Одно дело - город, где более-менее понятно, застанет ли тебя ночь в пути, а другое дело - форс-мажор, который возник у двух наших товарищей в лесах в районе камарчаги. Фонари, я уверен, есть у обоих, но ктож знал, что они понадобятся и их надо взять.

(none), соглашусь насчёт налобника/фары (да и то с оговоркой), но что мешает таскать в рюкзаке небольшую моргалку для обозначения себя на дороге как раз в подобных ситуевинах? У меня такой девайс всегда на дне рюкзака.

да хотя бы маячки, они весят то, зато шансов, что не снесет какой-нить "гонсчег" хренов несколько больше.
предусмотреть конечно всё невозможно, но любой турист имеет обязательный набор, отправляясь даже на один день в леса.

В том-то и дело, что умных много, а смелых маловато, особенно в последнее время

типа как в анеке - смелость - это бежать навстречу поезду с криком "растопчу" ?
а если это намек на то, что никто не катает, а только критикует - катает, но не там. а там хочется, конечно, но времени, к сожалению, нет ни на что.