Не а .
Я отнюдь не противник "Тополя",
но это другое, дополняющее, а не противопоставляющее решение, как шахты и ПЛАРБы.
"Тополь" ровесник "Молодца" и он уступал последнему в главном, в боевой эффективности. Ракета БЖРК имеет полезную нагрузку вчетверо превышающую таковую у "Тополя". А это не только 10 боеголовок вместо 1, но и полноценный комплект ложных целей для насыщения ПРО. Беда "Тополя" именно в низкой способности противостоять ПРО из-за малой полезной нагрузки ракеты, которую сложно увеличить из-за массо-габаритных ограничений автомобильного носителя, он и так уже запредельно большой. "Тополи" хороши только в комплексе с другими типами носителей и когда их много. Беня своими преступными договорами с пиндосами не только БЖРК похерил, но и все остальные типы носителей сильно поуменьшил. В итоге резко уменьшенное число носителей, да ещё и на основе "Тополей" привело к тому, что америкосам вполне посильно надёжно защитить себя с помощью ПРО и появляется возможность безответного нанесения ядерного удара по нам. И это всё пьяный скот Беня обеспечил.
Кроме всего прочего боевая устойчивость БЖРК гораздо выше "Тополей" из-за несопоставимо большего позиционного района, БЖРК труднее обнаружить. Район позиционного маневрирования "Тополей" сравнительно мал, они колесят не где угодно, а только по заведомо известным, сравнительно коротким, маршрутам (проблемы с проходимостью дорог и мостами). И главное, пуск ракет они могут осуществлять не в любой точке маршрута (как БЖРК), а только в заранее определенных местах на маршруте. В случае приказа на пуск тягач должен ехать на ближайшую пусковую позицию, на это теряется драгоценное время. В "Тополе-М" вроде проблему с возможностью запуска в любой точке маршрута решили, но это теоретически, т.к. такая возможность завязана на прямую с возможностями системы глонас, а там тоже пока не всё в порядке.
Про наши ПЛАРБ я вообще молчу, там гордиться вообще нечем (лучшие из них Беня тоже похерил, типа сильно дорогие в эксплуатации). И ПЛАРБы хороши, когда их надводный флот надёжно прикрывает и вражеские лодки мочит. Это есть у америкосов, но нет у нас.
Одним словом, полная жопа получается.

цитата из 80-х?
спуник без труда найдет специфический соств с дополнительными локомотивами и длинными вагонами
а автомобильные комплексы ездят одновременно с муляжами


видимо железных дорог у нас несравнимо больше, чем грунтовок....

ты все еще веришь в применение ядерного оружия? информационная война гораздо еффктивнее и не приводит к загрязнению территории

Речь идет об обнаружении и передачи сведений в реальном времени, а это как раз нереально для БЖРК сделать. Нет у америки столько спутников, чтобы всю территорию нашу в реальном времени отслеживать и не будет никогда, технически сложно и дорого это. А вот за позиционным районом "Тополей" следить гораздо легче из-за его известности и ограниченности.
Ну и про плохую погоду не забывай, очень эффективная природная маскировка от спутников .
Для БЖРК муляжи ни к чему, все обычные рефрижераторные составы муляжами будут .
Грунтовок-то много, а вот бетонок, типа той что на Каче, не так и много . "Тополя" по ним ездят, у них проходимость дрянь несмотря на 14 колес, масса слишком большая.
Потому и не применяли, что паритет был.

Так че когда едем на эту шестерку?

а всю территорию и не надо - только траннсиб с бамом. рефрижираторы не таскают по три сдвоенных локомотива

можно 4-го

И даже только это нереально. И почему собственно только трансиб с бамом рассматриваешь? Но и у них полно всяких ответвлений, например, на Лесосибирск, на Томск, на Карабулу, на Новокузнецк. Туннели на ветке Абакан-Тайшет как укрытия тоже планировалось использовать. Есть там внутри поезд или нет, хрен из космоса увидишь.
Кстати за всеми спутниками американскими следили, знали их траектории, благо это легко и их не спрячешь и не замаскируешь, как поезда. И маршруты движения поездов составлялись с учетом графика пролета вражеских спутников и погодных условий, препятствующих наблюдению.
Ну и в случае угрозы реального военного конфликта, что мешает дополнительные тепловозы для маскировки к рефрижераторам подцепить, решение очевидное, как и от ракетного поезда пару "лишних" отцепить и где-нибудь рядом держать. Три тепловоза исключительно для надёжности поставили, а не от того, что один поезд не вытянет.
К чему этот спор?
Это же не я всё выдумал, ты с разработчиками споришь, а не со мной. Далеко не дураки БЖРК придумывали, надеюсь с этим ты согласен .
Как раз самодур-дурак это всё уничтожил.

несколько локомотивов ДМ62 походу использовались и для страховки и для расредотачивание состава в случае военных действий, т.к. один локомотив может таскать состав весом до 2000т, да в случае выхода мз строя одного тепловоза всяко можно было своим ходом добратся до места ремонта

к вопросу о БЖРК по идее хоть что-то должно остаться может не успели всё уничтожить??? http://reactors.narod.ru/pub/parnucl/scalpel.htm