мы вернулись, в полном составе, живые, здоровые, до безобразия довольные.. походу присвоена I категория по шкале "ква"... подробности позже =)

Впечатления туристов-даунхилеров
Добрались только до Юльевского, но и от этого впечатлений выше крыши! Дорога простая. Начиная от д. Кутурчин сплошные спуски-подъёмы как после ЛЭП под Дивногорском с каменюками и т.д. . Тащишь на себе вел несколько часов, потом ацкий спуск на полчаса. Я насчитал 8 перевалов, один двойной. Красотища .... эмоции через край. Девчёнки вы просто молодцы что всё вытерпели, а в конце за вами и не угнаться было. Хочется поскорее туда вернуться. Всё, убегаю в душ ... пишите.

вот вылез из душа...можно и рассказать немного.
Десантировались мы ночью после адской грозы, двинули после долгих сборов.
Вплоть до деревни Кутурчин дорога не представляла никаких сложностей...кое где небольшие подъемы, кое где грязь...короче проезжабельно
и вот мы плавно подошли к первому перевалу. (эх жаль фото не вставить- нету пока)
круть неимоверная...подниматься на веле почти нереально, к тому же дорога вся каменистая, кругом одни булыжники и промоины. Поэтому большую часть тащили велы на себе. поднялись все в мыле, но довольные, тем паче что виды с первого перевала открывался просто сказочные- красавец Кутурчин был виден во всей своей красе с его заснеженной вершиной. спуск с первого перевала был не менее жестоким: пришлось скакать по камням, стараясь не свалиться в рытвины. Остальные перевалы были похожи на первый...какие то легче, какие то тяжелее....под вечер нас застал ужасный ливень, но на наше счастье мы смогли укрыться в заброшенном вагончике, который оказался весьма кстати. прячась от ливня, встретили группу туристов на квадриках- они тоже ехали на Юльевский. Увидев нас, они покрутили пальцем у виска и спросили почему мы не на ДХ велах?? На самом деле: вот где настоящий рай для ДХшников. 80 с лишним км и почти нет прямых участков. одни сплошные подъемы и аццкие спуски.
После окончания ливня двинули дальше и разбили лагерь немного не доехав до Маны.
На второй день ввиду плохих погодных условий (светило яркое солнце, однако все небо было усеяно черными грозовыми тучами) было решено не штурмовать Сивуху, а устроить легкую лесную покатушку по манской долине, вещи оставили в лагере. Вот тут то все и отдохнули виды открывались просто сказочные (фото в дальнейшем выложат наши папарацци: Леха, Икс, СержСайбириан, Ухти). Заряд позитива получили сильнейший. Доехали таки до Юльевского прийска и двинули дальше по лесной дороге, которая привела нас к Мане. Вернулись в лагерь часам к 18:00 как раз вовремя чтобы укрыться в палатке от сумашедшего ливня. забежали семером в палатку к надежде. Короче весело время пролетело за разговорами и распитием небольшого количества коньяка
на третий день выдвинулись в обратную дорогу....первые перевалы пролетели на едином дыхании- видать хорошо вкатились за предыдущие дни, в середине пути попали под пакостный моросящий дождь. решили разбить лагерь на вершине первого перевала, чтобы успеть на поезд и не вкручивать в крутую гору. Но приехали туда довольно быстро и решили спуститься до д. Кутурчин. По дороге до деревни прошли такие зачетные говна, что слов нет. вымазались как поросята. Разбили лагерь в Кутурчине.
Сегодня с утра отмыли велы в речке и неспешно двинули к паровозу. погодка шептала- пасмурно, временами проглядывало солнышко и без дождя. Дорога почти вся была под горку и долетели влет. уже на перроне когда разбирали велы порадовались что не остались ночевать на вершине первого перевала, иначе приехали бы к поезду грязные после говен, да и вставать пришлось бы очень рано.
На остатки общаковских денег набрали пива и ананасов
дорога в электричке прошла незаметно.....вот так мы и прибыли. За время покатушки не пострадало ни одного медведа, однако я был атакован заблудшим клещем....
Это был самый жесткий и суровый поход в котором мне довелось участвовать
Огромную благодарность выражаю нашему тур-оператору lynx
главному шеф-повару: Ухти (если путь к сердцу мужчины лежит через желудок, то мое завоевано )
А так же все остальным участникам похода за чудесную компанию

Это было по-настоящему тяжело и потому интересно
200 кадров ожидают обработки.
Несколько листов блокнотика для отчета.

P.S. Ухти, верхонка у меня.
Леха, карта с пакетом у меня.

Линкс, ты на новой резине ездил? Ну как она? Не порезал там?

ребята ну вы молодцы. отчёт очень приятный)) ква ква это точно. Но вы же байкеры!!!

да, я там тоже был в 2006м. перевалы жесть и погоды там нормальной не поймать. Молодцы!

Это не совсем так. В первый день проехано, пройдено, проползено 84 км. Из них около 30 вполне приличного качества гравийка (Мана-Мина-Кутурчин) с одним перевалом и более 50 км суровой горной дороги постоянно размываемой потоками воды. Мы не доехали до прииска каких то 13 км с одним небольшим перевалом и красивыми горками в долине Маны, оставшимися после выработки прииска. Он, кстати, сейчас не работает, но вагончики пустуют - можно остановиться, чем пользуются квадроциклисты, рыбаки и, наверно, туристы.

Да, на ней. Каждый спуск пел оду радости инженерам "Швальбы" . Настолько потрясающего контроля над дорогой из песка, грязи, сыпучих камней, булыжников, поваленных деревьев и т.д. я не получал! И это как в сухую, так и в мокрую погоду. Упал раз пять, но легко и в основном без скорости, на больших сыпучих камнях и размытых канавах. Поясню. Спереди у меня стояла покрыха Ноби Ник 2,1 , сзади Смарт Сэм 2,1 обе фолдинговые. На предмет порезов бегло изучил только переднюю покрыху, когда ставил колесо после поезда. Порезов не обнаружено, может детально что и рассмотрю, но явных нет. Задней досталось больше (велоштаны давили), посмотрю сегодня вечером. Другие жаловались на порезы, не помню кто, и не мудрено. Камни постоянно долбали по ободам, покрыхам, спицам, раме. По итогам поездки у меня сломанный багажник, втулка переднего колеса (на обратном пути стала жутко стучать, либо шарикам хана, либо конус треснул/замялся, периодически стук пропадает) и колодки очень прилично сточились, особенно спереди.

Для любителей фрирайда на подвесах и "техничного кросскантри" это место просто рай! Одна проблема, наверх забираться либо квадриком, либо уазиком. Другая лёгкая техника там не пройдёт в принципе. В ходу газ 66-е, уралы, уазики всех мастей, упомянутые квадрики, видели одну ниву, но думаю тяжко ей пришлось.

gateway, ты там на веле был?

Клево! Ждем фотки
А в эти выходные любой поход поход превращается в "ква-ква"

11 числа на юльевский забрасывали сплавщиков двумя ГАЗ 66. Если кто знает этих мужиков пусть выйдут на меня, они там потеряли один девайс.

я еще где-то там......

Молодцы! С возвращением!

Ну что, Саянцы и Саянки с большой буквы? Таможня дала добро на проведение столь любимого нами афтепати в четверг у меня дома. Подтягивайтесь после 18ч.

Молодцы тока я не вижу ваших фотаг!