Ромян, ну хаесы тоже настроить можно , а если гнуты ротор, можно поправить
салага, болты откручиваются против часовой стрелки

да фсё настраеваемое сожно настроить еслиф руки ростить с детства откуда нада =)

Ясен фиг что можно настроить все что хочешь, но речь то не о том. мы говорим о быстроте и легкости настраивания, ага?, и в этом авиды лучше чем хаесы.

у мну ваще могуро =) доволен фсем!
если ротор ровный то ваще хз в чём трабла может возникнуть на любых тормозах

да конечно все просто и легко настраивается, это просто я такой тупой

чем конкретно?

болтов меньше откручивать надо наверно

понастраивай звенящие найны и какиенибуть авиды, поймеш

вообще-то у меня хаес9 третий год. Вроде про них понял достаточно, в т.ч. по настройке )))

Если у авидов регулируется каким-нибудь винтиком величина ОБЩЕГО зазора - тогда это их + (если оно есть).

нету у них такого, но настриваются авиды лучше и роторы там лучше, на опыте проверили

На счет ротора это точно.

Про роторы не спорю, у авиды покрепче.
А именно НАСТРОЙКА тормоза... в гидре вообще мало чего настроишь. Слив тормозухи при переходе со старых на новые колодки, или прокачка - эт не настройка.
От задевания ротора, зазоры выправлять - эт только крепеж крутить... ((((

вот в этом моменте как раз разница и есть...

почему не делают что-то типа хаес соле, чтобы с одной стороны крутилка была на зазор, а гидре ход бы побольше, с запасом на разные случаи жизни... (((

потому что хаес соле вообще не тормоза, ибо 1 подвижная колодка, хоть и гидравлика лучше уж бб5 купить