Здравствуйте!
Где-то на этом форуме Архитектор писал о байках TiTerra пару лет назад...

Скажите мнение счатливых обладателей сих коней, а также о взаимоотношениях с этой конторой.

Можно ли им доверять?
Кого-нибудь обманывали?

Подробная переписка с TiTerroй и информация про титановые велосипеды на http://www.forum.xservice.ru/viewtopic.php?t=886 . Тема еще не умерла. В Нижнем я заказал уже третий байк.

Я осенью прошлого года там раму заказывал и вилку - все нормально прошло. Хотя на различных форумах иногда вижу что Titerra ругают за отношение к частным заказам.

А у них чтоже не частные заказы бывают? Кто например?
И еще вопрос: Как организован контроль качества? По русски?

Спасибо, нашел Вашу титановую тему...
Скажите, а как Вы с ними общаетесь?
электропочта молчит, тел. на их сайте www.rockring.ru молчит (молчал вчера), а сегодня после обеда и сайт замолчал ???
поэтому телефон тот тоже посмотреть негде
ммм-дааааааа

Общался по эл.почте, иногда бывали задержки..

Я лично звоню боссу на сотовый. Отвечает, если не за границей. Однако основной канал - электронка. Бывает у них перегруз, потому что основной бизнес - не работа с частными клиентами, а выполнение крупных заказов за рубеж.

За границей говорите, ...
насколько понимаю фирма, даже ООО имеет факс, секретаря, электронный адрес и отвечает по обязательствам перед покупателями и это всегда работает с 9-00 до 18-00.

А это вчера нашел на Бироте, как говорится В СТРУЮ: http://forum.birota.ru/viewtopic.php?t=1357

Могу предположить, что рассчеты Титерры раскрутиться на российском рынке не оправдались. Фирма до 2004 работала только с иностранцами и довольно масштабно. Эти объемы сохранились, а российские объемы по сравнению с ними оказались мизерными. С индивидуальными заказами (иностранцам-то гонят объемы) много суеты, что, конечно, обременяет. Кроме того, титан значительно вырос в цене, что, возможно, также повлияло на уменьшение российских клиентов. Мне по старой памяти не отказывают, но на новые заказы смотрят сквозь пальцы. Это не те объемы, на которых можно заработать. Повторяю, это мои личные домыслы, как предпринимателя. Кроме Титерры в России есть и другие фирмы, которые работают с титаном. Почему бы не обратиться к ним?

У них ассортимент приглянулся. Что касается других то они также не внушают доверия - ничем не отличаются.
***
судя по ссылке на Бироте они (Титерра) отнюдь не отказаваются от заказов, а просто пропадают по ходу дела.
Какие могут быть объемы?
Одна такая ветка на сайте убьет многолетние затраты на маркетинг, со всеми выставками.

Насчет заграницы, полазал по форумам несколько раз наткнулся на сообщения о неправильно приваренных ушах для багажников и т.п. "мелкие" недочеты. Как же они с буржуями то работают?

Впрочем спасибо на том, кланяюсь и удаляюсь.
Извините если что не так.

С буржуями все просто: модель прописана, никаких отклонений от утвержденного. Это здесь мы выпендриваемся с индивидуальными заказами, а на заграницу кастомов не делают. Либо это стоит как три наших байка.

мне кастом и не надо - ума для этого маловато, чтоб раму спроектировать лучше серийной.

Здравствуйте, это опять я

Скажите Вы уже получили Ваш "третий байк", какой срок поставки в общей сложности?

Прочел Вашу ветку... в начале у В.Чугурина есть насчет компонентов "у них дешевле"
кто нибудь из Ваших ребят покупал байк Титерра в сборе?
Или эта информация устарела?

По Вашему, так понимаю "второму" ти-байку:
... Оконцовки нижних перьев сделаны в виде вертикальных пластин...
что дает такое исполнение?
прочность или какие то приемущества на ходу и в чем?

Благодарю.

я покупал в сборе.

как давно и как прошло?
собирают хорошо, дефекты не прячут...?
какие сроки???