Привет всем
Вскоре собираюсь приобрести велосипед Merida MATTS Trail 100-D (именно за 2011 год). Хотелось бы узнать, что вообще думают про Merida старожилы форума, а также конкретно про эту модель: потенциально проблемные железяки, рекомендации по будущему апгрейду и подобные мелочи.
Уже успел побывать в веломагазинах города (Адреналин, Ермак-спорт, Триал-спорт, Райдер extreme/Мир спорта) и этот вариант сейчас нравится мне больше всего
Собираюсь кататься по городу и в его окрестностях. Выбираю горный кросс-кантри в пределах 20круб(+/-2).
Описание официального сайта и одного магазина:


Артикул: merida1090
Производство: MERIDA, 2011
Серия велосипедов: Горные велосипеды MERIDA 11 серии MATTS TRAIL
Количество скоростей: 24
Диаметр колес: 26
Рама (frame): Алюминиевый сплав
Вилка (fork): RST GILA PRO 120 TnL, пружинно-масляная, регулятор нагрузки, блокиратор, ход 120 мм
Руль (handlebar): FSA XC 300A OS R20 620
Вынос (stem, steer): FSA OS-190 6°
Рулевая колонка (headset): M10 Neck
Передний перекл. (f.derrailleur): Shimano M310 low 34.9-42
Задний перекл. (r.derrailleur): Shimano Alivio 8
Манетки (shifters): Shimano Acera SL-M360 Rapidfire, курковые
Передняя втулка (hub Front): Disc-F Alloy
Задняя втулка (hub rear): Disc-R Alloy
Педали (pedal): XC Alloy
Система (crankset): Shimano M311 42-32-22 CG
Каретка (bottom bracket): Shimano Cartridge
Кассета (cassette): Shimano CS-HG40-8 11-32
Покрышки (tires): Merida Trail 2.25
Обода (rims): Matts Pro D
Тормоза (brakes): Hayes Stroker Comp, дисковые, гидравлические, роторы 180 мм
Цепь (chain): Shimano CN-HG50
Седло (seadle, seat): X-Mission Line
Подседельный штырь (seatpost): FSA SL280 SB25 31.6
Размер рамы (frame size): 15, 17, 19, 21"
Цвет рамы: Team green(black)

Заранее спасибо за ответы

Я бы резину сразу поменял бы на другую. Родная сильно уж злая и шумит и при езде вибрации от нее.
Ну и вилка на таких велосипедах не очень то и качественная. Если много будете катать, то стоит поменять ее на что нибуть качественное, только ценник будет наверное около 10к ркблей Если будете катать немного или по городу ИМХО и такой за глаза будет.

меринда рулит!
только такая гидравлика - дерьмо, наверняка

Да нормальные тормоза за такие деньги то.

а механика за такие деньги не будет лучше?

Бери, не переживай, по ходу дела будешь апгрейдить его по мере набора опыта. После покупки смысле нет ничего менять, т.к. всё будет крутиться и работать.

Ну строкеры вполне сносные тормоза. Тормозить т в любом случае буду лучше чем механика. Ну может ББ7 еще составит конкуренцию.

ну механика подразумевается, что авиды. об остальном речи не идет

Некорректное название темы.

Мой "велосипедный опыт" пока заключается лишь в том, что в детстве был у меня один китайский велосипед TONY с ободными тормозами... И на нём постоянно были проблемы с тросиками! После этого не хочется опять связываться с подобным, а лучше опробовать новую для себя гидравлику, хоть и не самого высокого качества Хотя наверняка у нормальных обвесов проблемы с тросиками - редкость, уж не знаю.


Поначалу решил задать вопрос конкретно про модель, но затем тема стала несколько шире Теперь уж и не знаю, как назвать.

Название темы как бы намекает что есть какие то фатальные особенности мериды. я открывая ее ожидал увидеть мол мерида не катит и тд

По поводу мериды MATTS Trail, у нее посадка не совсем кантрийная, в первую очередь надо бы на это обратить внимание а не на то какие там тормоза и покрышки. Друг покупал такую, менял руль и вынос.

Что-то не совсем понимаю про

Что это значит? И какая посадка считается правильной?
Вообще MATTS Trail мне нравится тем, что выглядит покрепче других рам, той же MATTS TFS за этот же год:

Бери красивый и не заморачивайся, то потом только и заботы будут компоненты подбирать...

там отличие только в заниженной верхней трубе для того, чтобы начинающие "екстремалы" яйца не поотбивали, а углы там одинаковые с тфс, насколько я помню