Если развернуть, то нет опоры для пластины, и конструкцию поведет вниз, а следовательно больше хода и сила смещается на всю конструкцию, я пробывал, тогда надо крепить на 2 болта S обр. пластину, а это сверление рамы, опора приходится на спайку крепления, но вес распределяется на второе крепление тоже, т.к. устранен люфт, вес она выдерживает, покрайней мере мой в 84 кг, не погнулась, посмотрим на дороге, поведет, чтож, будем думать. там на месте спайки крепления внутри еще ввинчивается стальной штырь

до кучи - я уже в двух темах когда-то выкладывал фоту

т.е. это там на хомутах держится, успешно уже два года

Да у вас все хорошо у твердохвотов ...
У сосисок слав те хосподи - только консольные багажники ... Если на сосиску крулить такой багажник то еще и апртизациоонные стойки собачить надо будет.

Народ, кто не давно купил в Гроте консольный багажник от BBB? Мне такой же едет, мне на него надо велорюкзак примерить.

На двухподвесы существуют нормальные багажники с боковыми дугами до 15 кг. Крепятся на подседельный штырь.
Для хардтейлов многие производители (например Tacx) уже делают багажники специально под дисковые тормоза.