Дано: Каретка Труватив, издающая неприятные звуки скрипения, трещания и тому подобного...
Смогу ли я разобрать (чтобы посмотреть\почистить) это дело сам?
Если это реально то как?

Если нужен спец девайс для этого дела может поможет кто?

Нужен скорее всего каретко съемник ....

Каретка не разбираеться ВООБЩЕ

Кмотря какая каретка ... Катриджная не разбирается никак, интергированная с шатунами как то специфически ... Какие то каретки на шариках в принципе разбираются ..

Разбирается все, в т.ч. и картриджные и всякие разные, что бы там ни говорили спецы о неразборности и прочих фатальностях. Было бы чем и зачем возиться. Мнение не мое личное, а спецов (только других)
Вот только не факт, что соберется как надо, и что оно будет того стоить.
Есть ось, подшипники, трубочка ... и гайки крепежа к раме. Дело за руками и инструментом.

Помогите советом, сначала откручивать слева(там где просто щатун) или с правой стороны начинать?

Сначало откручивается там где шатун, ПРОТИВ ЧАСОВОЙ СТРЕЛКИ !!!
Потом со стороны звезд, ПО ЧАСОВОЙ СТРЕЛКЕ !!!

Тоесть, по ходу кручения педалей вперед?....

по идее же вроде наоборот должно быть - чтобы при езде затягивалось...

Я вот тоже так думаю.... а какими методами (танцы с бубнами приветствуются ) можно раскрутить хорошо привепевшуую, за 2 года, каретку?... WD40 поможет или нет?

Методом откручивания в нужную сторону и методом наличия нужного инструмента...

Так мы так со стороной и не определились... Алекс, ты уверен, что по ходу кручения педалей каретка раскручивается, а не затягивается ( что разумней).....

Может и не разумно.... Но каретка откруучивается именно так.

Спасибо, aleks!

Посмотри сначала на люфт.
Если шатун ходит больше чем на 2-3 мм поперек оси, то и разбирать каретку уже особого смысла нет. Доживет свой век - и на покой. А доживать может и год, и два... Ну, поскрипит, хрен с ней... Я уже почти год езжу на люфте, и тышш 4-5 км наездил.
А вот сорвать по неопытности резьбу с ПОКА здорового шатуна - это вполне вероятно. Там же люминь...
==
Некоторы люди выходят из положения так: сверлят сбоку дырку в каретке, туда запихивают смазку (она там место себе найдет скорее всего), и завинчивают дырку шурупом. Говорят, продляет жизнь ощутимо.