STARK писал(а):
да нифига на нос там нереально прилететь, там вылета то почти нету

полет в свече. Короче двухподвесные мои друзья, затягивайте свои ааморты потуже и вилки тож

подвески очень мешают там
Под фразой " ПРИХОД TO FACE MANUAL" я подрязумеваю "уе..аться"

, так что не путать с NOSE MANUAL
на самом деле там минус еще и в том, что разгонка на этот финальный трамплин достаточно короткая и самое стремное что выход на нее с поворота - при соревках в нулевую или минусовую температуру могут возникнут реальные сложности со входом на трамплин - и как следствие с приземлением...
и еще... по этой же причине могут возникнуть большие неприятноси если на трамплин будут заходить сразу оба райдера... узковат помоему он на двоих...