Не успев как следует отдохнуть от похода до Маны, КП придумал новое испытание для неутомимых байкеров, чтобы навсегда отбить у них охоту отправляться в выходные дни чёрт знает куда. Но из-за предстоящих на следующий день соревнований по байкер-кроссу, покатушка планировалась не сильно протяженной и без особого экстрима. Поэтому было решено пригласить в группу и новичков, чтобы они попробовали свои силы в групповой поездке. И хотя синоптики обещали ливневые дожди, сей факт не напугал закалённых в прошлый раз велосипедистов. Более того, теперь они подготовились более основательно, взяв с собой одежду от дождя и ветра, а также световые приборы для освещения дороги в тёмное время суток.
Итак, скинув засоне Polinе SMS с приказом просыпаться, КП навострил лыжи (т. е. колёса) в Красноярск к обговоренному месту встречи возле ДК «КрасТЭЦ». И не успев проехать и километра по трассе, КП понял, что встрял, т. к. дул достаточно сильный встречный ветер, а скорость передвижения была около 25 км/ч, хотя педали молотились – будь здоров! Без единой остановки и с языком на плече КП доехал-таки до точки сбора за 3 минуты до положенного срока. Здесь его уже поджидали gazer и colibry, которые и сообщили, что Draft поехал другой дорогой. Без лишних слов все трое ринулись до места основной точки сбора – возле Северного моста или как говорят в народе – моста 777 (три семёрки).
Боже мой! КП, конечно, ожидал увидеть группу байкеров, но никак не 20 человек
Среди старых знакомых были и давнишние (Аня и Витя), и совсем новые члены команды, решившиеся на такой отважный шаг впервые. Обалдевший от такого количества народа КП, тем не менее, показал интересующимся карту и маршрут путешествия, а также точки заправки водой и едой.
Вот, вроде, всё готово и мелкими группами по 5 млн. человек, все 23 велосипедиста (
Blast, gazer, colibry, Ace, Natka, B1Get, svolotch, Wouw, Krapiva, Polina, ElBarto, hkey, Rastyapa, gringo_ru, Big, Wheeler, Draft, Ghost, Литера, КП, Аня, Витя и ещё один, чьего ника я не узнал, потому что он поехал с Big-ом и Draft-ом
) поехали в сторону КрАЗа. И едва успев подняться на небольшой подъём, КП заметил, что трое членов команды сильно отстали.
Пришлось остановиться и дождаться их, оказалось, что ничего страшного не случилось. Снова вперёд и, заняв целую полосу дороги, отважные байкеры двинулись навстречу приключениям! Замыкал колонну Rastyapa, как нельзя лучше подходящий для этой роли
На одном дыхании мы промчались мимо алюминиевого завода – творения советской гигантомании с тысячей дымящих труб. А ведь там делают металл для наших педальных коней, и кто знает, может, алюминий какого-то из наших байков был выплавлен именно здесь…
Дул попутный ветер, машин на дороге практически не было – лепота! Вот справа осталась ТЭЦ-3 с так и не запущенной огромной дымовой трубой, и быстро скатившись с пригорка, мы въехали в деревню Кубеково, где прямиком направились к магазину. К удивлению, магазинчик оказался закрытым, хотя распахнутые ставни на нём говорили о близком присутствии хозяина. КП отправился к группе местных жителей, чтобы узнать есть ли в деревне ещё один магазин. Оказалось, что есть, и что мы его уже проехали. Ещё местные со знанием дела поинтересовались количеством скоростей на наших велосипедах, поцокали языками и заявили, что у них тоже есть 18-скоростной горный велосипед!
Едва мы тронулись к другому магазину, как из соседнего дома вышла продавщица нашего ларька. Мы остановились и оккупировали крохотный вагончик, скупив месячный запас газировки и лишив деревенских детей сладостей в виде шоколада и шоколадных батончиков. Пока очередная порция народа опустошала магазин, другая
стояла на улице, рассматривая достопримечательности и изучая
гору, на которую нам предстояло взобраться. Рядом разъезжал парнишка на том самом 18-скоростном велосипеде, но мы, избалованные Деорами и прочими Шиманами, даже не обращали на него внимания. Поняв, что не произвёл на нас должного впечатления, мальчишка умчался в неизвестном направлении. Жаль, мог бы составить нам компанию!
Асфальт закончился, зато начался крутой подъём. Вот это да! С горы открылся потрясающий
вид на Енисей. Фоторепортёры кинулись снимать пейзажи, в то время как остальные потихоньку
штурмовали высоту. Крутой подъём превратился в пологий, который закончился как раз возле ЛЭП, проходящей через Енисей. Немногие из нас смотрели на Красноярск и Енисей с этой точки зрения, поэтому
возбуждённо перешёптывались. Вдалеке на другом берегу маячила Чёрная Сопка, песчаный карьер и Сосновоборск, который едва угадывался из-за дымки.
Снова в путь, но от группы отделился B1Get, который поехал назад из-за срочной работы. Остальные устроили небольшой даунхилл с последующим апхиллом и так несколько раз, хотя КП до этого заявил, что дорога будет ровной
Удивительное дело, даже Big на этот раз показывал чудеса подъёма и спуска, интересно, как его упрашивал Тяпа? Наконец, мы действительно забрались на самую высокую точку горы, теперь только вниз. Дорога петляла, и на одном из крутых поворотов практически все задевали правой рукой заросли крапивы и кто с криками, кто с матами, неслись дальше, даже не подозревая, что впереди их ждёт овраг! Первым в овраг чуть было не загремел Wheeler, но успел-таки затормозить, сделав попутно стойку на переднем колесе. Ещё один решил немного срезать поворот, но полностью остановиться не успел и со всего маху ухнул в овраг. К счастью, обошлось без человеческих и велосипедных жертв, благо
овраг был не очень глубокий и широкий. Чтобы не повторить этой ошибки, ребята встали возле промоины и всем последующим спускающимся кричали: «Осторожно!», - и показывали безопасный объезд.
Вот так группа достаточно быстро доехала до Частоостровского, где нам предстояло разделиться. А пока мы подъехали к полуразрушенной
церкви, внутри которой паслись
коровы. Удивительно, но в ней сохранилась одна из
фресок.
Групповое фото на память и оккупация очередного продуктового магазина: «Яйко-млеко давай!!!» Но продавщица оказалась стреляным воробьём и нас не испугалась, заявив, что велосипедистов тут проезжает чуть ли не десяток в день (интересно, кто бы это мог быть?) и все отовариваются в её магазине.
Дальнейший путь прослеживался туманным, поэтому пришлось взять языка, в виде бабушки, родившейся в этой деревне, отучившейся в Красноярске и проработавшей 36 лет учителем в местной школе! Она же и рассказала, что церковь разрушили в 37 году, когда она ещё ходила в школе, после этого там был склад и даже кинотеатр и клуб! От продавщицы мы также узнали, что по пути нам встретятся ещё два магазина, так что закупку продуктов для пикника мы отложили на более поздний срок.
Пришла пора прощаться с теми из нас, кого ждали срочные дела дома и на даче, и хоть КП показал нужную дорогу, по ней отправились только двое. Трое других почему-то отправились с остальной группой и, если бы не развилка с последующей остановкой, то они так бы поехали со всеми
КП указал им на ошибку и послал куда надо. Пока суд да дело возле нас остановился КАМАЗ из кабины которого высунулся довольный водитель и, узнав, что мы держим путь в Барабаново, предложил довезти нас дотуда. Это было не по-спортивному и мы гордо отказались! По гравию мы в количестве 17 человек отправились в Куваршино, но, не доезжая до этой деревни километр,
остановились, так как из чёрных туч прямо перед нами шёл тропический ливень. Изучив небо и направление ветра, был сделан вывод, что дождь скоро закончится. Так оно и случилось. Миновав в Куваршине продовольственный магазин и стада пасущихся свиней от мала до велика (Тяпа просто изнывал от вида свежих окорочков), мы отправились в Барабаново, где, не доезжая километр, нас застиг дождь. В дополнение к этому у gazer-а сильно разболелись колени, так что перемещаться он едва мог. В ожидании его, мы забрались под сень деревьев на обочине, достали из запасников противодождевую одежду и быстренько
экипировались. А ElBarto вместо того, чтобы одеться, взял и разделся, оставшись в одних только плавках
, наверное, потому что сильнее всех хотел купаться! Просвета на небе не предвиделось, поэтому мы отправились дальше, и вскоре увидели цель нашего приезда –
деревянную церковь, сделанную без единого гвоздя! Из окон церкви на нас уставились местные дети, пролезшие внутрь сквозь дырки в решётках на окнах. Пока мы устраивали
привал под кроной двух деревьев, какая-то девочка принесла ключ от замка на дверях церкви, открыла вход и пригласила нас внутрь. Мы с радостью вбежали туда, спасаясь от усиливающегося дождя. Дети расселись на подоконниках, курили и не очень активно шли на контакт с нами, приходилось у них выпытывать интересующую нас информацию. Оказалось, что рассказать про церковь они ничего не могут, а женщина, давшая ключ от замка, могла бы провести для нас экскурсию, но намедни проткнула гвоздём ногу и прийти к нам не сможет
Церковь находилась в плачевном состоянии, местами сгнившие брёвна, покосившиеся башенки, в окнах выбиты все стёкла. На потолке на чёрных от времени досках сохранились
изображения святых. Фотографы занялись своим любимым делом, попутно поднялись на звонницу без колокола и осмотрели окрестности деревни и Енисей. Ещё у детей удалось узнать, что в деревне есть продуктовый магазин и … паром, перевозящий автомашины и людей с берега на берег. Оказалось, что на противоположном берегу находится деревня Додоново, а проезд стоит 10 (!) рублей. Тут КП осенило, что можно перебраться на другой берег и короткой дорогой вернуться в Красноярск через Железногорск и Сосновоборск. Напрягши все свои географические познания (карта, на которой секретного города Красноярска-26 отродясь не было, ценности не представляла) он сделал вывод, что Додоново является пригородом Железногорска и можно будет без проблем попасть внутрь закрытого города. И если авантюра удастся, то нас ждёт пруд под названием Море с тёплой водой и песком, летние прибережные кафе и гипермаркет «Алпи».
Дождь закончился, байкеры попрощались с детьми, поблагодарили их за приют и двинулись в направлении магазина (надо было подстраховаться на случай провала авантюры), а Тяпа с одним из ребят отправился к парому. Вот тут и случилась засада – магазина не было, был только крохотный ларёк постперестроечной эпохи с соответствующим тому времени ассортиментом – пустыми полками. Возле ларька стоял подвыпивший мужик и торговался с продавщицей. Пока ребята изучали скудный запас продуктов, продавщица заявила, что у неё перерыв и захлопнула перед нашими носами окошко
Да, капитализм сюда явно не дошёл
Мужик тем временем предлагал уставшим и продрогшим ребятам молоко, от которого все дружно отказались. Тут у кого-то запищал сотовый телефон, оказалось, что звонит Тяпа с сообщением, чтобы мы поторопились на отплывающий паром. Думать времени не оставалось, поэтому все шустро поехали вниз по дороге, выложенной бетонными плитами. И всё бы ничего, но на повороте один из нас поскользнулся на мокром бетоне и упал, в него врезался ещё кто-то, а затем и Литера. Двое отделались лёгким испугом и испачканной одеждой. Хуже всего пришлось Литере, сильно ударившей локоть
Подняв пострадавших и усадив их на велосипеды, все двинулись дальше.
На паром заезжали последние машины и мотоциклы, вот настала и наша очередь. Рассчитавшись за проезд с кассиршей, байкеры
расползлись по палубе между машин. Дождь окончательно прекратился, на небе появились куски синего цвета. С парома открывался замечательный вид на
деревянную церковь, душа пела и ликовала от скорой встречи с курицей-гриль (или всё-таки желудок?
) Чтобы не наводить никаких подозрений, байкеры тихо перешёптывались между собой, а настороженные жители ЗАТО внимательно к ним присматривались. Кстати, действительно железногорцы – скрытный народ, никто нас не расспрашивал, кто мы, откуда и куда мы… Ну и ладно! Вот паром причалил к берегу, и мы первыми спустились на берег. Дальше пришлось положиться на интуицию и отправиться по асфальтовой дороге в сторону центра Железногорска. «Странное дело», - подумал КП, «с юга в Заколючинск не попасть – там везде натыканы КПП, а тут вот так просто на пароме – бац, и в городе». На высокой скорости, подгоняемые мыслями о пикнике на берегу озера, мы миновали мост через реку Кантат и когда уже до цели оставалась всего пара километров – гром среди ясного неба: КПП
Мы сбавили скорость и подъехали к белокурой дежурной, которая при нашем появлении проявила немалый интерес и перекрыла собой дорогу, требуя предъявить пропуска в развёрнутом виде, ноги раздвинуть, руки на капот и всё такое… КП попытался было объяснить ей, что мы мирные велосипедисты (нельзя было произносить слово «байкеры»), немного заблудились и хотели бы просто проехать. Не слушая, она отправила его к начальнику смены КПП, находящейся в здании. Начальником смены КПП оказалась женщина, едва взглянув на которую, КП понял – нам за границу не попасть! Такие женщины, зная о своей непривлекательности, становятся чёрствыми, холодными и чересчур рассудительными. И хотя КП представился руководителем группы, объяснил ситуацию, сослался на предстоящие соревнования по триатлону и на личное знакомство с руководством Железногорского горспорткомитета, начальница была непреклонна: нет пропусков или группового списка – нет въезда!!! Рядом стоявшая девушка, являющаяся свидетельницей их диалога, попыталась вступиться за нас и попросила позвонить начальницу в бюро пропусков. Женщина грубо отрезала: «Я никуда звонить не буду!». Но разрешила-таки нам позвонить по телефону-автомату. Понятное дело, номера каких-либо телефонов или телефонную книжку начальница давать тоже не захотела. Пришлось просить Wouw, оказавшимся уроженцем Красноярска-26, звонить домой родителям и узнавать номера телефонов, хотя это было бесполезно – в выходной день вряд ли кто находился в горспорткомитете.
Тогда gringo_ru попытался обаять начальницу КПП, но и ему это не удалось – крепость была неприступна! В то время пока мы пытались официально попасть в закрытый город, ребята от въезжавших в город людей узнали, что неподалёку есть дыры в заборе из колючей проволоки, через которые ходят и даже ездят все кому не лень, особенно забывшие или потерявшие пропуска.
Не потерявшие надежду попасть на пикник ребята отправились на поиски пресловутой дыры в заборе. По скудным ориентирам они проехали через поле и упёрлись в какое-то болото, нужно было срочно поймать языка, а лучше двух, коими оказались отец и сын, собиравшие на поле
грибы-дождевики. Языки после недолгих пыток раскололись и показали направление движения до дырки. Тем не менее, gringo_ru и colibry сделали последнюю попытку попасть в город официальным путём – они начали звонить своим знакомым, проживающим в ЗАТО. Тем временем, Растяпа с кем-то ещё отправились ловить ещё одного языка – и тут им неслыханно повезло, язык оказался всем языкам – язык, так хорошо он владел русским нелитературным
Не буду приводить здесь полученные подробные инструкции – ведь это читают женщины и дети, но местоположение дыры было объяснено более чем достаточно. Пока Тяпа общался с колоритным мужиком, gringo_ru умудрился дозвониться аж до самого особого отдела и оперативного дежурного по городу. Бесполезно! Видя в нас
агентов иностранных разведок всего мира – ещё бы, посмотрели бы на себя со стороны – все в дорогой импортной одежде, на ярких иностранных велосипедах, в каких-то касках, с рюкзаками и с кучей фото-, звуко-, видеоаппаратурой. Нет, наши люди на дачу в таком виде не ездят!!!
Тем не менее, попытаться попасть в город стоило, поэтому мы отправились по пути, указанному простым русским мужиком. Дорого постепенно превратилась в раскисшую жижу, ехать по ней не очень-то и хотелось, тем более что кто-то из ребят поскользнулся и упал в лужу грязи. Пришло время принятия решения – или через дыру, или на последний паром, до которого оставалось совсем немного времени. Пока мы рассуждали, что же всё-таки лучше, четверо из нас поехали на поиски дыры. Уговоры подождать всех и прийти к общему мнению на них, к сожалению, не подействовали
Самым главным аргументом против дыры было то, что мы переполошили кучу народа в Железногорске и появление в городе 17 байкеров не останется незамеченным. Не очень хотелось привлекать к себе внимание, тем более что скоро мы собирались официально посетить сей город в качестве участников и зрителей триатлона. Так мы и стояли в нерешительности, как около нас притормозила машина, и высунувшийся из окна мужчина с железными нотками в голосе строго спросил, что мы делаем в закрытой зоне? КП резонно возразил, что границу мы не пересекали и находимся пока на территории Российской Федерации. Мужчина смягчился и внезапно заявил, что от КПП на наши поиски направили машину. Дело принимало скверный оборот, нужно было срочно вернуть группу наших товарищей. Но звонок по мобильному телефону проблему не решил – Тяпа решил во что бы то не стало найти злополучную дыру в заборе. Поняв, что их не остановить, остальные поехали к парому, возле которого якобы неприметно стояла та самая машина, отправленная на наши поиски. Мы почему-то узнали её безошибочно, впрочем, как и молодого человека – сотрудника органов госбезопасности.
Времени до отправления парома оставалось немного, но достаточно, чтобы сделать-таки покупки для пикника, поэтому четверо из нас отправились в магазин, где скупили всё съедобное. Особым шиком были глазированные сырки, коих, к огромному сожалению, было всего пять
Паштет, консервированная курица, хлеб и сгущённое молоко – вот и весь нехитрый перечень. Пока делались покупки, позвонил Тяпа с сообщением, что дыру они нашли, но возвращаются обратно. Вот и славно! Едва ребята проехали мимо той самой машины, молодой человек позвонил куда следует, отчитался, что все 17 человек погружены на паром и уехал
Ну и ладно, не очень-то и хотелось попасть в закрытый город, охраняемый неизвестно от кого и неизвестно зачем. Паром на этот раз был едва заполнен, поэтому мы выстроили
байки вдоль борта корабля, а сами уселись напротив. Девушкам, как самому ценному, что у нас имелось, были выданы глазированные сырки. Вернувшись на левый берег, мы попытались определить место для пикника. Пойманный язык, в виде дамы с двумя собаками, сообщил, что вниз по течению есть замечательный полуостров с протокой, который, возможно, после водосброса на Красноярской ГЭС стал островом. Действительно, пока мы ехали на берегу периодически встречались палатки с отдыхающими. К сожалению, недавно ушедшая вода оставила после себя на берегу
белёсую траву с сильным запахом тины и дохлой рыбы, поэтому, покатавшись по берегу взад-вперёд, мы остановились на поляне с кострищем с ещё тлеющими угольками. Быстрый сбор сухих веток и вот уже
костёр весело пылает, а ребята и девчата режут хлеб и делают бутерброды с паштетом, сыром и колбасой. Остальные окружили костёр и грели замёршие руки и ноги и сушили промокшую одежду. Все с жадностью накинулись на готовые бутерброды и консервированную курицу, оказавшуюся достаточно вкусной! Через несколько минут импровизированный стол, сделанный из дождевика Эйса, был пуст
Опять начал накрапывать дождик, ловить здесь было больше нечего, поэтому мы залезли на байки и отправились в обратную дорогу. При выезде из деревни мы помогли вытолкать из оврага машину, за рулём которой находились подвыпившие подростки.
Дальнейшая дорога не представляла особого интереса, но у gazer-а ноги совсем отказывались работать, поэтому он сильно отставал. Компанию ему составляла colibry, его жена. Мы терпеливо дожидалась их, делая частые привалы. Особым открытием для нас явился кирпичный магазин в Куваршино, где можно было удовлетворить любые, даже самые изысканные запросы покупателей. Так, например, Тяпа увидел плюшевого зайчика, которого ему так хотелось иметь в детстве
Ребята взяли сладостей, фруктов, соков и пива и устроили привал прямо на крыльце столь замечательного магазина. Мимо проходили женщины и мы спросили у них, можно ли здесь переночевать, на что они сказали, что без проблем в местном клубе, а сегодня там будет ещё и дискотека. Мы вежливо отклонили их предложение и отправились месить грязь дальше. Мы доехали до Частоостровского, где начался долгожданный асфальт. Дождавшись отстающих gazer- a и colibry, мы спросили, смогут ли они продержаться в группе, если мы поставим их в середине колонны. Они отказались, сказав, что доберутся до Красноярска потихоньку, и чтобы мы их не дожидались. Так мы доехали до
Серебрякова, где последний раз были все вместе.
Затем мы ринулись штурмовать затяжной хотя и пологий подъём. Gazer и colibry окончательно отстали, также отстала и Polina, но двое сердечных парней (в том числе и Тяпа) поддерживали её с обеих сторон. И вот на одном из крутых спусков ElBarto пробил колесо. Тяпа остался ему помогать, отправив нас дальше и заявив, что догонят нас. Буквально через несколько минут голову колонны догнала Литера и заявила, что Эль проколол оба колеса, а запасных камер на двоих у них с Тяпой всего одна
Требовалась вторая, и hkey возвратился назад, чтобы отвезти её грешнику. Пока мы переваривали случившееся, мимо нас проехал ЗиЛ с бурильной установкой, над которой возвышались два горных велосипеда, а в кабине гордо восседали наши gazer и colibry!
Мы пожирали километр за километром, без особой надежды увидеть напоследок солнце, хотя на горизонте небо становилось свободным от туч. И вдруг внезапно природа сделала нам приятный сюрприз в виде
предзакатного солнца и живописной
радуги! Вскоре нас догнали задержавшиеся ElBarto, Rastyapa и hkey. И вот, наконец, впереди появился экскаваторный завод. С удвоенной силой мы припустили мимо него и доехали до трассы Красноярск-Лесосибирск. Недалеко от поворота на обочине стояли две девушки, профессия которых не представляла сомнения. «Странно», - подумали мы, «ведь здесь далеко не Красраб или проспект Металлургов, чего они здесь забыли?» И пока мы дожидались немного отставших ребят, в нашу сторону повернул джип с тонированными стёклами и остановился возле девушек. После недолгих переговоров, они погрузились в машину…
Смеркалось, ребята, имеющие световые приборы, установили их на велосипеды и рюкзаки. Трасса была очень оживлённая, поэтому приходилось передвигаться в колонну по одному. Вот на горизонте показался микрорайон Солнечный, последний тягун и мы остановились возле АЗС. Wheeler, ожидавший увидеть магазин с шоколадными батончиками, жестоко обломился. Но рядом находилось кафе, поэтому, взяв КП в качестве более цивильно одетого, он вошёл внутрь. В клубах сигаретного дыма и капающего с потолка никотина парни прошли к стойке, не обращая никакого внимания на большую компанию молодых людей, отмечающих какое-то событие. Оказалось, что остался всего один потрёпанный батончик Натса, который и был куплен за 20 руб.
Дождались отстающих.
Wouw было лучше всего – он проживает в Солнечном и его путешествие закончилось. Остальным предстояло ехать по тёмным улицам мимо кладбища Бадалык. Одно радовало – везде только вниз (кроме Академгородка). После недолгих споров было решено ехать через мкр. Северный по более длинной, зато более освещённой дороге. КП, возглавлявший колонну, повернул направо под мост на дорогу в Сосновоборск, остальные поехали прямо.
И вот опять один как перст. Темнота, спасибо, фара помогает… Уж очень сильно хотелось домой и выспаться перед воскресными соревнованиями, поэтому КП приналёг на педали и без единого перекура со средней скоростью 28 км/ч помчался к заветной цели. Чтобы немного сократить расстояние до дома, он поехал через Берёзовку. И в этой деревне, где машину днём с огнём не сыщешь, он умудрился попасть на нерегулируемый перекрёсток, где встретились не менее четырёх машин, и хоть он ехал по главной дороге, со встречной полосы поворачивал налево грузовик, справа и сзади подъезжали другие машины. КП не знал, что делать, то ли жать на гудок, то ли на тормоза. Но всё обошлось благополучно, никто его не подрезал
, хотя струхнул он изрядно. Выезд на прямую дорогу, 15 километров монотонной дороги и вот, наконец, родной город!
Пройденное за день расстояние – 196 км, время в пути 9:20.
Маршрут:
http://irc.ixx.ru/gallery/album12/Barabanovo
Остальные фотографии:
http://irc.ixx.ru/gallery/album12