Канские пороги (20-22.05.2005)
Идею посещения порогов на реке, давшей название его родному городу, выдвинул Антон Петров ещё месяц назад, но сначала велопробег Новосибирск-Томск, потом Шиндинский водопад, а затем и соревнования, откладывали это событие. Антон уже, наверное, уже успел попрощаться со своей мечтой, как Косте позвонил Володя и предложил поход до низовья Кана. Антон прочитал приглашение в поход одним из первых и закричал от радости на весь велофорум: «Я еду!!!».
Так как дорога предстояла непростая и длинная, а уложиться нужно было в два выходных дня, на этот раз решили немного схитрить и отправится в путь вечером в пятницу, для того чтобы отъехать от города хотя бы на 20-30 км. В поход заявились сплошные лоси, новичков же попросили воздержаться от поездки.
20.05.2005. День первый.
Местом встречи был выбран перекрёсток проспекта Металлургов и дороги на Северный мост. За два часа до назначенного времени Витя и Костя выехали из Сосновоборска. Витя впервые собирался в многодневный поход и очень упрашивал Костю взять его с собой. Ради этого он даже бросил пить, курить и …, в общем, то, от чего рекомендуют воздерживаться опытные мастера велосипедного спорта  Прихватив с собой подарки в виде железки под кодовым названием «ЗП Deore» (для Васи) и проколотого в трёх местах резинотехнического изделия № 1 под кодовым названием «Камера 26х1.95) (для Антона), Костя посадил Витю на колесо (вот как становятся наркоманами  ), и вдвоём они направили свои стопы к Берёзовскому бору. Согласно байкерским традициям ветер дул в харю, так что ребята ехали по трассе, как и планировалось 22-24 км/ч. Поблудив по тропинкам Берёзовского бора и срезав таким образом пару километров в расстоянии но проиграв во времени добрых десять минут, велосипедисты вырулили к Енисею. Уже на горизонте замаячил мост «777», как навстречу им выехал Саша Петров. Он тоже очень хотел посетить пороги, про которые взахлёб рассказывали его друзья-сплавщики, но Саше нужно было заработать трудодни в виде копки родительской фазенды. По очень точному замечанию одной журналистки из «Красноярского рабочего» «машина не всем по карману», поэтому Саша ехал на дачу на велосипеде. Не беда, что стоимость его байка вдвое превышала стоимость его же видавшего виды «М-412», покоящегося в гараже  Байкеры остановились, поприветствовали и поговорили друг с другом. Саша сообщил, что на стрелке пока никого нет, ну ещё бы, ведь до назначенного времени оставалось добрых полчаса. Байкеры разъехались в противоположных направлениях. Но, не успев проехать и километра, Костя почувствовал, что заднее колесо ведёт себя как-то неадекватно – его бросало из стороны в сторону. Сработал один из законов Мэрфи в велосипедной трансляции: «Если ставится абсолютно новая камера, то она будет проколота не дальше чем на тридцатом километре». И точно, на одометре было 24 км. Странно другое, почему Витя, сидящий на Костином колесе не заметил, как оно лишилось воздуха, и не предупредил ведущего. Наверное, не смотрел на колесо, или посчитал, что так и было задумано Пока Костя менял камеру на запасную, уже подумывая о том, чтобы не отдавать обещанную Антону камеру, возле байкеров остановилась машина. Из открытого окна высунулась пьяная рожа молодого человека, которая отверстием, куда заливают водку, изрекла замечательную и совершенно оригинальную фразу:
- Катаетесь?
- Ага, - сумничал Костя.
- А куда направляетесь? - не унимался парень.
- В Атаманово!
- Нафига вам в аэропорт?
- Не в Емельяново, а в Атаманово!
- Это где ж такое? – поинтересовался юный знаток географии.
- В 100 км по течению Енисея.
- Нифига себе!!! Вы, что, всю ночь будете ехать?!?
- Ага, у нас и фонарики есть!
Молодой человек нехило загрузился, на его лице проступала усиленная работа мысли. Пожелав байкерам успехов, он наконец-то отбыл восвояси по встречной полосе, благо автодвижение в сторону города было слабым.
Миновав мост, байкеры точно в 8 часов вечера прибыли к перекрёстку, где их уже поджидали шесть товарищей по несчастью – Никита (SNEG), Оя (Oya), Вася (Skalnik), Володя (Архитектор), Дима (mt), Максим (Max_tech). Немного погодя подъехали Андрей (Бузов) и Антон (PetrOFF). Вроде, все в сборе. Костя обменял у Антона резинотехническое изделие № 1 на батончики мюсли по выгодному курсу 1:1 (один батончик за одну дырку). Сбагрив провожающему нас Васе лишнюю палатку (не смогли поехать Саша Сеслер и Вася Конев), байкеры в колонну по два направились к КрАЗу. Вся группа была скатана, поэтому передвигались плотно и достаточно быстро. Доехали до Кубеково, где с удивлением обнаружили значительные изменения со времени осеннего марафона. Теперь здесь возводилась мощная транспортная развязка, большие грузовые машины одна за другой возили к Енисею куски скал из рядом расположенного карьера. Дело в том, что здесь пройдёт новая автодорога M-53 (Московский тракт), для этого через реку будет проложен новый мост. Чтобы строящаяся дорога сильно не пылила, её периодически смачивают водой. Образующаяся при этом глина представляла собой высококлассную консистентную смазку, на которой, неслабо поскользнувшись, чуть не упал Костя, по скудоумию переобувшийся накануне в лысые полуслики.
Подъём в гору, с которой открывается красивый вид на Енисей и Ермолаево с корабельным кладбищем. А вот и первые вампиры – толпы комаров пытались прилюдниться, правда, из-за ветра у них это слабо получалось. Новоявленные туристы – Витя и Максим – пытались отбиться от кровососов с помощью новомодных репеллентов, более бывалые – действовали дедовским методом – раз и промеж глаз. В поединке между кулаком и комаром обычно побеждал первый. А совсем бывалые – Володя и Андрей – попросту не замечали каких-то там кровопийц. Хотя, полагаю, дело было в другом – их кровь и плоть уже настолько пропиталась дымом от походных костров, что представляют собой мощный естественный репеллент.
Вообще, вся дорога была пропитана запахами цветущей черёмухи. В густом вечернем воздухе благоухание было особенно сильным и дурманящим. Солнце пыталось скрыться за берёзками. Было тепло, ехать было весьма приятно, хотя приходилось иногда карабкаться в очередной подъём. Зато спуск был очень недурственный, почти к самому берегу Енисея. Костя нашёл удобную ровную полянку, с который открывался вид на Сосновоборск. И хотя его город был всего в шести километрах, до этой поляны пришлось проехать 57 км. Разложили палатки, развели костёр. Воду набрали из Енисея, для чего пришлось спускаться по узкой крутой тропинке к берегу. На ужин приготовили очень вкусный суп из картофеля (Антон взял с собой чищеные клубни), риса и тушёнки с добавлением специй в виде барбариса и кориандра. Оказалось, что не все знают, что такое барбарис, поэтому над ними подтрунивали остальные, говоря, что это сушёные тараканы. Незнающие брезгливо морщились и отодвигали в сторонку тёмные кислые ягоды. Комаров почти не было, а те, которые были, предпочитали нападать на новичков – Витю и Макса, наверное, всё-таки дело в концентрации креозота в крови Ужин заканчивали при свечах (полупроводниковых). Затем расползлись по палаткам. Старая гвардия – Володя, Андрей, Антон, Костя – в одну, Дима в свою индивидуальную, а остальные в третью. И хотя все отлично понимали, что нужно будет вставать рано утром, в первой палатке долго травили байкерские байки, не подозревая, что в остальных палатках их также внимательно слушают Кажется, мы даже что-то сболтнули лишнего, так что вроде бы уже спящая Оя вставила своё замечание, от чего стало стыдно…
21.05.2005. День второй.
Под утро Енисей и место стоянки накрыл густой белый туман. Рассвет играл красками. В 5 часов утра проснулся жаворонок Костя. Он раздул из тлеющих угольков костёр, благо ребята накануне заготовили достаточно дров для него. Пока он как медведь или молодой мамонт бродил вокруг палаток, от треска ломающихся веток стали просыпаться остальные байкеры. Интересно, почему в наших походах последними всегда просыпаются девушки? Вот и Оя не стала исключением, более того, она вообще отказалась от завтрака  Тем временем ребята съели кашу, кто сладкую (со сгущёнкой), а кто и с тушёнкой. Пока кипятили чай, Костя полазил по мокрой траве в поисках интересных сюжетов: насекомых, капелек росы, молодых листьев рябины. Такие изыскания не прошли даром – Костя стал мокрым с головы до пят Он позвонил Юре (Rebell) и Андрею (hkey), чтобы узнать, выехали ли они, так как эта парочка решила присоединиться к группе на день и проводить её до Атаманово. Телефоны ни того, ни другого не отвечали, видимо парни ещё крепко спали. Но как только все вещи были собраны, палатки упакованы, позвонил Юра и сообщил, что они втроём подъезжают к Кубеково. Договорились встретиться с ними возле церкви в Частоостровском, до которого нам оставалось ехать два, а парням больше десятка километров, но так как лоси они весьма добрые, то к церкви мы подъехали почти одновременно
Пока ребята изучали полуразрушенный памятник христианского зодчества, Володя полез на колокольню и, вообразив себя колоколом, стал болтаться на перекладине. Дав вновь прибывшим пятиминутный отдых (а они так рассчитывали полежать и поспать в палатках, ожидая, что мы ещё в лагере ), байкеры попылили дальше. Явных лидеров и аутсайдеров не было – все старались ехать плотной, насколько это возможно на пыльной гравийной дороге, группой. Хотя Антон предпочёл уединение и шпарил по мерзкой крупногалечной гравийке, обдаваемый густыми клубами пыли от проносившихся мимо автомобилей, в то время как остальные ехали по параллельной грунтовке. Солнце поднялось уже достаточно высоко, так что байкеры стали постепенно раздеваться, оставаясь зачастую в одних только трусах. На одной из остановок Костя увидел на земле кусок гофротрубки, громко спросив, не нужна ли кому-нибудь защита на вилку, он подобрался к байку Володи и незаметно приделал её на жесткую титановую вилку. Вилка сразу же приобрела более цивильный вид. По совершенно изматывающей гравийной дороге группа доехала до Барабаново, где направилась прямиком к церкви, построенной в XVIII веке. Но не успели подъехать все отстающие, как к путешественникам направилась старушка, оказавшаяся местной хранительницей церкви. Валентина Ивановна очень обрадовалась гостям и с удовольствием рассказывала историю строительства, пожара, реконструкции церкви Параскевы Пятницы. Как у людей, вырубивших в церковном дворе деревья в скором времени отсохли руки и сами они занемогли и все умерли. Как в своё время здесь был публичный дом и все стены были изрисованы непотребными картинками. Что каждый год сюда приезжает летняя школа, и дети следят за порядком внутри и кое-что реставрируют. Много интересных случаев из истории церкви и личной жизни рассказывала Валентина Ивановна, но время неумолимо отсчитывало свой ход. Байкеры тепло попрощались с женщиной, пообещав ещё не раз сюда приехать. Тем временем Костя увидел валяющуюся в кустах велосипедную покрышку, решив, что она в походе может пригодиться (и ведь пригодилась же!), он обмотал её вокруг подседельного штыря Володиного велосипеда и байкер обнаружил её совершенно случайно Затем Володя перевесил покрышку на рюкзак ничего не подозревающего Максима, и тот вёз её всю оставшуюся дорогу.
По гравийке с растущими на обочине цветами и измельчавшими потомками динозавров, ребята без особых приключений доехали до Шиверы, где немного поплутав по посёлку, выехали, наконец на нужную дорогу. У копошившихся в земле ракообразных узнали дорогу до Атаманово, но она была настолько запутана, что пришлось рисовать схему проезда на клочке бумаги. Дорога называлась «Мечта Грязного носорога», жаль что дождика в довершение к этому не было  Миновали одно озерцо, а вот во втором решили искупаться. Особо не стесняясь присутствующей девушки, Володя, Андрей, Никита и Костя скинули с себя всю одежду и поплескались в ещё весьма прохладной водице. Но, видно, Оя всё-таки подглядывала за резвящимися и брызгающими друг на друга мужиками, раз сняла тёмные очки и от захватывающего действия положила неизвестно куда. Так что когда уже все тронулись в путь, Оя вернулась к месту купания и пыталась искать очки в траве, правда, безуспешно. Решив, что цирк на воде стоил потерянных очков, девушка махнула на них рукой. Проехали ещё с десяток километров, пока на следующей остановке Андрей (hkey) не заметил на каретке байка Ои уютно примостившихся и не упавших очков. Радости девушки не было предела, получилось, что цирковое представление она посмотрела нахаляву
Тем временем на горизонте в дымке просматривались сверхсекретные объекты Железногорска, всё-таки их не очень хорошо замаскировали, раз они так заметны. Дорога значительно улучшилась, как вдруг байкеры выехали на асфальт. Они в задумчивости чесали репы, ведь на картах этой дороги не было в принципе. Их тайные догадки подтвердил водитель «Нивы», которую байкеры затормозили по принципу «Кавказкой пленницы» - перегородив дорогу и взявшись за руки. Водитель рассказал, что эта дорога идёт к туннелю, проложенному под Енисеем. Эрудированные байкеры знали, что по этому сверхсекретному туннелю на левый берег перевозят к неохраняемому могильнику радиоактивные отходы от АЭС и ГХК. Никто из присутствующих в глаза не видел этот туннель, поэтому единодушно поехали к нему. Вот из-за поворота появилась зияющая чернотой дыра, огороженная колючей проволокой и шлагбаумом. Из будки вышла симпатичная молодая женщина, у которой байкеры якобы недоумённо спросили: «А это дорога ведёт в Атаманово?». Женщина отрицательно помотала головой. «А тогда как проехать до Атаманово?». «Не знаю, я вообще ничего не знаю, я никуда не хожу», - раздражённо ответила она, зашла в будку и начала куда-то звонить. «Наверное, живёт постоянно здесь, с самого рождения, вот и одичала, даже поговорить по-человечески не может», - решили байкеры. Связываться с органами госбезопасности в планы велопутешественников не входило, поэтому они поспешно ретировались, ловя на себе испепеляющие взгляды охранницы, хорошо хоть не стреляла в спину Вернувшись на место перекрёстка, байкеры свернули направо и поехали по грунту. Вокруг были цветочные поляны с чёрными подснежниками, малиновой травой в человеческий рост и зубастыми грибами-дождевиками размером с пляжный мяч – продуктами мелиорации ОЯТ. Шутка! Из всего перечисленного были только обычные светло-желтые подснежники, ковром устилавшие склоны холмов.
Горы расступились, и впереди появился посёлок. По крутому и продолжительному спуску байкеры скатились вниз. В одном месте уклон был особенно крутой, так что Оя решила слезть с велосипеда и спуститься пешком. Пока поджидали девушку, Антон совершенно случайно обнаружил на себе клеща размером с пятирублёвую монету. Клещ хитро щурился всеми своими пятью голубыми глазами и уже нацеливал оба своих хобота в Тохину плоть. Вооружившийся до зубов всяческими репеллентами и инсектицидами Максим сразу опробовал их действие на несчастном кровососе. Клещ немного подрыгал лапками, жалобно заскулил и, наконец, затих. Чтобы не пугать деревенских жителей своими обнажёнными телами, байкеры не стали раздеваться и проверять друг друга на предмет наличия на себе собратьев убиенного клеща. Пока проводились бесчеловечные эксперименты над членистоногим, Костя нашёл кожаный чехол от велосипедного седла и сразу приделал его на Володин байк. Тот уже почти сел, как нечаянно заметил подставу, и по традиции сразу же перецепил чехол на седло Ои. Девушка решила, что так и было задумано, поэтому оставшуюся дорогу ехала на новом кожаном седле и вечером даже сказала, что оно натирало гораздо меньше, чем родное.
Поехали в центр, в поисках обещанного Володей кафе. Кафе почему-то всё не было и не было. Едущий первым Костя спрашивал у прохожих дорогу до трактира, и те показывали всё дальше и дальше. Наконец, кафе нашлось, но оно было… просто закрыто, без объяснения причин Вот это облом!!!! А есть-то хочется, но еды уже ни у кого не осталось. Володя поймал на обочине языка и выведал, что в посёлке есть студенческая столовая, в которой можно пообедать. Туда мы и направили свои стопы. В столовой нас явно не ожидали, поэтому никакой еды не было. Видно, голодные студенты подъели всё подчистую. Упав в ноги к работницам столовой, мы таки выбили у них слезу жалости, и они решили накормить нас яичницей. Как в известной сказке про кашу из топора, мы дополнительно выпросили у них хлеб, молоко, кефир, булочки. В общем, обед удался на славу!!! Даже осталось несколько булочек и коробок кефира. Самое поразительное, что обед на 11 взрослых голодных людей обошёлся им всего в 200 рублей! Договорившись с работницами столь замечательной столовой, что байкеры приедут завтра примерно в это же время, группа выехала на асфальт и направилась к Кононово, где по сведениям Володи можно было договориться о переправе на правый берег Енисея. А Юра и Андрей (hkey) выехали на асфальт и по нему вернулись в Красноярск, правда, по дороге у Андрея порвался тросик заднего переключателя, из-за чего велосипед стал трёхскоростным: 1-8, 2-8, 3-8. Возомнив себя Костей Драфтом, Андрей на этих трёх передачах и преодолевал всё неслабые горки Только сейчас Володя обнаружил на своей вилке нововведение – гофрированную трубу , но снимать и выкидывать её не стал, разрезав пополам, второй кусок разместил на левой ноге вилки – для симметрии.
Миновали Хлоптуново и по опять изматывающей крупногалечной гравийке добрались до Кононово. Лодку, да ещё практически под парами нашли быстро. Только с мужиками-рыбаками никак не удавалось договориться. Они посоветовали обратиться к начальнику рыбнадзора, коего дома не оказалось Тогда Володя опять поговорил с рыбаками, те отказали под предлогом отсутствия бензина для двигателя и удалённости ближайшей АЗС. Тогда Вова и Костя нашли мужика с машиной и практически на коленях выпросили у того 5 литров бензина. И всё бы ничего, но рыбаки всё равно отказали, типа, хозяин будет ругаться. Едва они отчалили от берега, приехал на машине их хозяин, который оказался вовсе не хозяин. Одним словом, не хотели они нас перевозить, ну так бы и сказали, чего было юлить-то?
Байкеры поехали дальше по посёлку, всматриваясь в берег в поисках моторной лодки. Вместо лодки стоял целый корабль, могущий взять на борт сразу всю группу вместе с байками и рюкзаками, но его хозяева, тоже нам отказали, хотя он вот-вот должен был отчалить на противоположный берег. Странно, неужели в деревне деньги никому не нужны??? Отправились дальше, где вдоль берега выстроились десятки лодок. Правда людей, желающих нас перевезти так и не находилось. Костя обнаружил лодку с мотором, а в домике напротив её дрыхли двое принявших на грудь рыбака. Разбудить их стуками и пинками в дверь никак не удавалось, а пушки под рукой у байкеров не было Так и катались вдоль берега Володя и Костя, пока инициативу в свои руки не взял Андрей. Он быстро разузнал у деревенских пацанов адрес дяди Миши, мужика, подрабатывающего частным извозом на тот берег и обратно. Дядя Миша, как настоящий русский мужик лежал на печи и не сдвинулся бы с места, если бы не его жена. Та, вооружившись скалкой и сковородкой, быстро убедила супруга в необходимости добывания денег, и тот покорно согласился. Дядя Миша, увидев толпу велосипедистов, да ещё и с велосипедами и рюкзачищами попросту обалдел. И хотя байкеры убеждали его перевезти всех за две ходки, он настоял на трёх (больше ходок – больше денег, всё логично). Первыми отправились на тот берег Андрей и Костя, им в нагрузку свалили все рюкзаки и два байка. Дядя Миша ворчал почти всю дорогу, и как в наказание за его ворчливость лодка наскочила на мель, задев винтом о камни. «Хана», - подумали байкеры и выпрыгнули за борт, чтобы перетащить вещи на берег. Ноги сводило в ледяной воде Енисея, но они стойко таскали рюкзаки и байки взад-вперёд, да ещё и лодку оттолкнули подальше от берега, чтобы дядя Миша приплыл в Дудинку. Плыть в Северный ледовитый океан дядя Миша почему-то не хотел, поэтому с матами-перематами ему удалось запустить видавший виды «Вихрь», отравляющий своими сизыми выхлопами воздух и воду. Остальных байкеров и велосипеды дядя Миша доставлял на добрых 200 м ниже по течению, видать, мели боялся, хотя Андрей и Костя к тому времени уже нашли хороший фарватер (бродя по Енисею по пояс в воде, а Андрей, так и вообще плавал). Заплатив за перевозку 400 рублей и договорившись с дядей Мишей на завтра, байкеры поехали в Большой Балчуг, где находится ещё одна старая деревянная церковь. Витя стал сильно отставать, ему, новичку в многодневных велопоходах, было не сладко. Причём в буквальном смысле, ведь у Вити сахарный диабет.
Заправившись возле церкви водой из колонки, байкеры направились к Подпорогу. Сначала дорога была просто песней – мелкогравийной, затем мелкий гравий стал сверхкрупным – острые куски базальта весьма сильно напоминали курумник. Ехать по такой дороге было ещё менее приятным, чем по крупной гальке. Дело усложнялось тем, что дорога шла в гору и приходилось буквально красться на колёсах. Наконец, подъём, а вместе с ним и курумник закончился. Ребята остановились в ожидании Вити. Оя, как сторонница принципа – меньше скорость, меньше перерывов – поехала вперёд, за ней отправился Никита. Доехали до гребня горы, где перекусили остатками обеда – кефиром и булочками (зря Оя и Никита умотали вперёд, ой, зря! ) Затем проехали по гребню горы и четырёхкилометровый спуск прямо в почти заброшенный посёлок Подпорог. Но и даже в такую дыру постепенно возвращается жизнь – за высоким забором стояла свежесрубленная база отдыха с часовенкой и провалившимся в выгребную яму туалетом. Дорога и без того не самая лучшая стала совсем запущенной. Здесь, на берегу Кана она была заболочена и петляла среди деревьев. И если всё предыдущее время байкеры грязи в глаза не видели, то теперь они хлебнули по полной программе. Размытую дорогу часто пересекали ручьи, иногда приходилось спешиваться и идти по щиколотку в чавкающей жиже. Но вот дорога вообще закончилась и пошла узенькая тропинка. Ехать по ней было весьма сложно, да и не хотелось – за спиной осталось 98 километров напряжённой дороги.
Впереди уже отчётливо раздавался шум перекатывающейся воды и вдруг байкеры вышли на пляж. Самый настоящий пляж – с мелким песочком. Но Володя повёл всех дальше, пока не нашли хорошую полянку с кострищем и заготовленными дровами. Пока кое-то устанавливал палатки и разводил костёр, кое-кто пошёл купаться в стиле «ню», особо не стесняясь присутствующей среди нас девушки. Девушка тоже была не против помыться от пыли и грязи, и собралась это сделать в купальнике, на что Володя сказал, чтобы она не смущалась и разделась донага, а мы все дружно отвернёмся и будем смотреть в другую сторону. Оя поначалу стеснялась, но затем, убедившись, что мы не подглядываем, скинула с себя всё. Она обнажённая бродила по берегу и не замечала, что в десяти метрах от неё каменными статуями замерли два рыбака, ловящих на перекатах рыбу. Рыбаков заметил Володя и пошёл к ним поговорить и, если удастся, попросить рыбки. Те с радостью отдали весь свой улов – шесть хариусов. Рыбаки, конечно, браконьеры и ловили сетью идущую на нерест рыбу, но нам, голодным, тогда было не до сантиментов, мысль об ухе согревала уставших и измученных байкеров. А вот возвращать сумку, где лежали хариусы, пошла уже одевшаяся Оя, рыбаки были просто на седьмом небе от счастья.
Чистить рыбу вызвался Антон, но к его удивлению, она была ещё живая. «Убейте её кто-нибудь», - взмолился Антон, - «я не могу чистить живую». Дима стукнул одну рыбу по черепушке, та затихла. Антон, брезгливо морщась, вспарывал брюхо, вынимая оттуда кишки и икру. Остальных рыб умерщвлял уже сам Антон, правда, делал это как заправский садист – брал рыбёшку за хвост и со всей силы стучал её головой о край сковородки «А она ещё шевелится», - постанывал Антон и продолжал измываться над хариусом. В общем, рассказываю рецепт ухи по-байкерски: 3 л воды, 200 гр. риса, 50 гр. подсолнечного масла, соль, хмели-сунели, 0.5 кг хариуса. Как ни странно, уха получилась наваристой (видно, масла не пожалели ), но есть её стали не все, и хорошо, нам больше досталось! Правда, Андрей до того жадничал, что поперхнулся рыбьей косточкой и в течение получаса никак не мог откашляться. Пришлось его пинать по спине и прочим частям тела, пока от боли он не перестал замечать застрявшую в горле кость Тем временем Витя достал какую-то коробочку, задрал майку и вонзил себе в пузо шприц с инсулином. Хорошо, что среди нас не нашлось слабонервных , иначе к рыбьим трупам добавились бы человеческие.
Закат на Кане был чудесен! Казалось бы, от шума воды на порогах будет невозможно уснуть, но спалось на редкость хорошо!
22.05. 2005. День третий.
Ночью накрапывал дождик, он барабанил по палатке, байкеры слышали его сквозь сон. Утро, тем не менее, выдалось малооблачным, река выглядела иначе, чем накануне вечером. Наконец-то можно было внимательнее рассмотреть явление природы, ради которого и затевался велопоход. На самом деле, Канские пороги разительно отличались от Манских, где широкая река втискивается в пятиметровую щель. Здесь же ширина реки не менялась, просто перепад высот таков, что вода бурлит и завихряется. Вдобавок лежащие посреди русла огромные валуны, разрезающие бурную реку на потоки. Волны от порога, не прекращающиеся ни на минуту, наносят на берег мелкий песок, образуя замечательные пляжи. Удалённость от человеческого жилья и большая сложность проезда на автомобиле, делают этот уголок нашего края почти нетронутым и незагаженным. К слову сказать, комаров здесь было мало, клещей тоже (всего пару штук нашли). На завтрак – традиционная каша, но путешественники поднимались постепенно, так что Андрей задумал и реализовал такую шутку: выпотрошив рюкзак Володи, попутно обнаружив там многолетние запасы еды и даже давно потерянное крыло-щиток, он засунул внутрь увесистый камень и заложил вещами. Проснувшийся Володя поднял рюкзак и удивился тому, что за ночь он не восстановил силы, а наоборот их полностью растратил – полупустой рюкзак весил не менее пятнадцати килограмм. На всякий случай, он проверил содержимое рюкзака и на дне обнаружил подарок. Не долго думая, он переложил подарок в рюкзак Кости, а попутно рассовал камни в рюкзаки других членов группы. Веселее всего получилось с Оей, девушка, надев рюкзак, недоумённо сказала: «Что-то рюкзак за ночь потяжелел, или я ослабла». Но снимать и проверять его не стала и продолжала носить лишнюю тройку-другую килограммов на себе. Никита чувствовал себя неважно, революция в животе основательно портила жизнь и настроение байкеру. Виной тому была не то рыба, съеденная вечером, не то сырая вода из Енисея, которую Никита пил, в ожидании переправы. Никита принял лекарства от ливерных болезней, но, похоже, это слабо помогло
Когда солнце взошло выше и заметно потеплело, уже совсем не стесняясь девушки, Андрей, Костя и Володя устроили нудистский пляж, разбегаясь по песчаному берегу и с криками прыгая в воду. А Андрей даже рискнул прыгнуть в реку со скалы. Памятуя о привезённой покрышке, у старожилов клуба «Грязных носорогов» возник коварный план: произвести приём в клуб новичков прямо здесь. Скала тоже имелась. Тогда Володя громко объявил всем, что сейчас мы будем фотографироваться на память, поэтому надо встать на скалу вместе с байками. Он стал сооружать вокруг ничего не подозревающей Ои сложную конструкцию из велосипедов, оставляя почему-то свободное место за спиной девушки. Костя встал на изготовку с фотоаппаратом и наивная Оя мило улыбалась в объектив, как вдруг со словами «крещаю в байкеры» на её пятую точку пришёлся мощный удар покрышкой. От неожиданности, девушка вскрикнула и зажмурилась. Пришёл черёд крестить её остальным членам велоклуба. Каждый последующий удар она сносила всё более терпеливо Затем покрестили Никиту, Максима и Витю. После крещения, Оя всё-таки решила проверить содержимое своёго потяжелевшего рюкзака и с немалым удивлением обнаружила в нём увесистый «подарок» Со стороны Кана раздался звук работающего мотора, оказалось это рыбаки плыли на лодке вверх по течению, причём мощный двигатель едва справлялся с порогами.
Постепенно все стали выходить на тропу, по пути заправляясь водой из ручья, а Володя опять «помог» Косте, положив в его рюкзак булыжник. Костя, надевший рюкзак, почувствовал подставу, но даже глазом не моргнул, решив выкинуть лишний груз перед четырехкилометровым подъёмом в гору. Так он и сделал, лишив Володю удовольствия на вершине Удивительно, но двадцатикилометровая дорога до Большого Балчуга прошла почти незаметно, за исключением просто-таки замечательного даунхилла по курумнику. В посёлке заправились водой из колонки и расспросили альтернативную дорогу через Заколюченск. Оказалось, что дорога есть и даже можно проехать на машине сквозь дыры в ограждении ЗАТО. Решив оставить этот вариант дороги на будущее, байкеры выехали на берег Енисея напротив домика дяди Миши и стали дружно кричать: «Паром! Дядя Миша!». Вскоре от домика отделился силуэт, в действительности оказавшийся паромщиком. Опять за три ходки (гружёная лодка из последних сил боролась с быстрым течением Енисея), дядя Миша перевёз байкеров обратно. Сегодня он был более словоохотлив и заявил, что в своё время тоже увлекался спортом и туризмом, знает нескольких выдающихся личностей в водном туризме. Оказалось, что и Володя их знает или лично, или слышал о таких. Никите стало совсем худо, но он решил во что бы то ни стало доехать до Атаманово, где можно было попытаться найти попутную машину до Красноярска или сесть в рейсовый автобус. Едущие впереди ребята терпеливо его ждали, хотя у того сильно поднялась температура и началась рвота.
В Атаманово первым делом узнали про автобус, оказалось, что ближайший в Красноярск будет не раньше, чем через три часа. Тем временем остальные подъехали к столовой, где выяснилось, что она закрыта и все работницы разошлись по домам. Вот это новость!!! А ведь так хотелось поесть по человечески с первым, вторым и третьим… Тогда путешественники подъехали к ближайшему магазину, закупили в нём продукты и уселись обедать на травку неподалёку, на виду у всего посёлка Мимо дефилировали девушки, и Андрей с Антоном как загипнотизированные провожали их взглядами.
Оставив болеющего Никиту возле автостанции, байкеры направились в Красноярск, но на этот раз большинством голосов решили ехать по асфальту, несмотря на весьма внушительный сорокакилометровый крюк. На окраине посёлка, где по обыкновению находится свалка мусора, группа повстречала мужика, копающегося в стиральной машинке. Рядом стоял мотоцикл с коляской, к которому мы ещё вернёмся. Байкеры приветливо помахали мужику рукой, а Андрей прокричал: «Стране нужен металл!». Мужик кивнул в ответ. Плотной группой байкеры вскарабкались на гору и дальше ехали почти по ровному. Слева, то есть над Красноярском висели низкие чёрные тучи в которых блестели молнии. Учитывая, что ветер дул как раз в сторону байкеров, нетрудно было догадаться, что сухими на этот раз они не приедут. Но, как ни странно, особенно чёрные тучи обходили стороной путь велосипедистов. Витя стал заметно отставать. Оказалось, что и он отравился, симптомы – высокая температура и тошнота – были налицо. Чтобы не мучить байкера и остальных, решили поймать попутку. Ей оказался тот самый мужик на том самом мотоцикле с коляской. Он с сомнением отнёсся к идее перевозки велосипеда в люльке, но после того, как с байка сняли колёса и аккуратно уложили, он таки решил довезти Витю до Сухобузимского автовокзала. Помахав Вите на прощание, байкеры поехали дальше. Как выяснилось позже, Витю действительно довезли до вокзала, где он узнал, что скоро из какой-то деревни пойдёт автобус. Он выехал на нужный поворот и через пять минут уже забрался в автобус до Красноярска.
А байкеры тем временем начали спускаться с горы. Спуск был длинным, пологим и ровным, поэтому Андрей стал выпендриваться и лёг животом на седло, расставив руки и ноги в разные стороны. Во время таких кульбитов он подрезал едущего рядом Костю и тот, матерясь и чертыхаясь, вылетел на обочину, чудом сохранив равновесие на круглых камнях гравия (учитывая скользкие покрышки). Миновали посёлок Бузим и немного погодя въехали в райцентр – село Сухобузимское. Костя уже неоднократно бывал здесь и поэтому стал гидом, показывая немногочисленные достопримечательности. За экскурсией байкеры совсем забыли заехать на автовокзал и проведать Витю, впрочем, его там уже всё равно не было. За посёлком остановились и доели все оставшиеся продукты, а вот с водой были проблемы. Решили потерпеть до шашлычной, находящейся на Енисейском тракте. Сидя друг у друга на колесе, байкеры поехали против ветра, а тучи с молниями до сих пор обходили стороной. Тот факт, что здесь уже прошёл дождь, выдавал мокрый и не успевший просохнуть асфальт. Здесь второе дыхание открылось у Максима. Он подсел на колесо к Володе и не отпускал его. Остальные ехали на добрую сотню метров позади двойки лидеров. Выехали на Енисейский тракт и повернули налево. А до шашлычной оставались два затяжных подъёма… Но мы их проехали, уже почти на полном издыхании. Припарковав велосипеды снаружи, расположились за столиком под крышей и заказали борща и шашлыков. Едва приступили к еде, как начался ливень, впрочем, прекратившийся незадолго до окончания трапезы. Оя пожаловалась на боли в трапециевидной мышце и Володя, как заправский мануальный терапевт, стал мять девичьи плечи.
После сытного и вкусного ужина жизнь вернулась к команде. Байкеры колонной по одному (слишком напряжённая и узкая трасса) приближались к Красноярску. Вверх-вниз, вверх-вниз, рельеф в здешних местах изобиловал холмами. Возле Таскино Андрей повернул в Погорелки, где живёт его мать, а остальные поехали дальше. Показался экскаваторный завод и на горизонте – микрорайон Солнечный. Слева на повороте перекусывала байкерша. Лидирующие Костя и Дима не стали с ней знакомиться, усталость давала о себе знать, а вот Володя не смог пропустить юбки Впрочем, оказалось, что они давно знакомы, а девушка просто катается до конца завода и сейчас возвращается обратно.
Сделали традиционную остановку возле АЗС на горе микрорайона Солнечного, дожидаясь отстающих. Но не успели поехать дальше, как от летнего кафе отделился сильно выпивший молодой человек и пристал к Максиму с коронной фразой: «Дай покататься!». Максим вежливо отказал, сославшись на то, что мы уже уезжаем, но уродец успех схватиться за руль и не выпускал его из рук. Максим оттолкнул алконавта, как тот, не раздумывая, ударил Максима кулаком в нос. Максим задохнулся от злости и врезал уроду, тот как мячик покатился на газон. В это время к нам подбежали друзья урода и стали разнимать дерущихся с криками: «Не трогайте его, он боксёр и сейчас вас всех уроет!!!». В общем, дальнейшего желания спорить с гадёнышами у байкеров не было, поэтому они быстро ретировались. Дима поехал в Солнечный, Оя и Костя к Северному мосту, остальные в город.
На перекрёстке проспекта Металлургов и дороги на Северный мост, Костя распрощался с Оей и покатил дальше в гордом одиночестве. Сделав за мостом краткую передышку для батончика и включения велофонарей (наступала ночь), он наконец-то смог вломить как следует. Со средней скоростью 28 км/ч он, сделав ещё одну остановку, вернулся в Сосновоборск, проехав за день 170,2 км. А уже ночью количество отравившихся увеличилось – Ое стало плохо с теми же самыми симптомами – высокая температура и тошнота.
Все фотографии
Маршрут
Константин Поддубный (с) 2005
|