Скажи, а чем тебя не устроил для описаных тобою целей Stern?
Почему для "не агрессивного катания по городу и слегка пересеченной местности" выбирается МТБ, так советуют продавцы магазинов?

Лучше заедь к Вальдемару и купи Giant. Будет получше, чем то что ты написал.

Student-X за 20 т.р. велосипед будет не особо надёжнее: вилка на велосипедах, в таком ценовом диапазоне, работать почти не будет. как и вся навеска будет опять же бюджетной, просто рама да, будет попонтовее и полегче. 30 т.р ещё куда не шло.
если устраивает вытянутая посадка, с наклоненой спиной и вытянутыми руками, то бери ХС велосипеды. Настоящий комфорт в вертикальной спине и при этом почти прямой ноге, но это велосипеды с короткой базой и низкой кареткой. Это велосипеды Urban Sport, GT Transeo или там Giant Roam.. -велосипеды с подходящим размером колёс. навеску со временем можно хоть до топовой довести.

антон.88 разгрузило бы, да. но чем короче вынос, тем острее управление. а острое управление сильнее напрягает руки при длительной езде по грунту, где всё время нужно обруливать палки и шишки. в экстримальных стилях короткие выносы, там где эта острота управления нужна. спортивная посадка для эффективного распределения массы на оба колеса для устойчивости на скорости. длительная езда в таком положении да ещё с дубовой вилкой утомляет руки спину и шею. но кто то ездит именно так несмотря ни на что, ведь веломаркетинг России скорее ориентирован на МТБ и предлагает именно спортивные а не комфортные велосипеды всем, кто не знает что есть что.
в частности если кого интересует вопрос комфортного, а не на соревнования катания, рекомендую к прочтению хотя бы бегло тему на веломании, где сошлись в идеологической схватке велогонщики и велосипедисты с менее зауженным взглядом на катание.http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=148244 тем не менее можно выбрать и золотую середину что и предлагают велосипеды раздела Urban sport

в той теме речь идёт о том, что если ты не гонщик, и не скачешь по горам, то нужно попробовать не гоночную комфортную посадку, а уже потом делать выводы. в этой же теме топикстартер пишет о: "...не агрессивного катания по городу и слегка пересеченной местности" и почему то выбирает из велосипедов МТБ на 26х колёсах вместо гибридов на 29х.

в этой же теме топикстартер пишет о: "...не агрессивного катания по городу и слегка пересеченной местности" и почему то выбирает из велосипедов МТБ на 26х колёсах вместо гибридов на 29х.

Исходя из прошлого опыта меня вполне устраивает МТБ
Тем более в нашей местности МТБ-шные велы сильно распространены, т.е. более-менее приличный выбор и приятнее цены

Stern не МТБ а пародия.

Распространены только те МТБ, что в самом низком ценовом диапазоне.

нравиться быть как большинство, покупай МТБ. хотя на таком МТБ за 20т. р. вилка всё равно работать не будет.

Никто и не спорит, чистокровный ашан


20т.р. для рядового ездюка - вполне нормальная цена


Если углубляться в тему и искать что-то не МТБ-шное и якобы приличное, то ценник, как обычно это бывает, начнет взлетать к небесам, потому что якобы за 20 нормальный спорт-туринг и начнется все тоже самое, только по второму кругу.
А по асфальту я далеко не всегда катаюсь, мне и пересеченка нравится.

20т.р. для рядового ездюка - вполне нормальная цена
Если углубляться в тему и искать что-то не МТБ-шное и якобы приличное, то ценник, как обычно это бывает, начнет взлетать к небесам, потому что якобы за 20 нормальный спорт-туринг и начнется все тоже самое, только по второму кругу.
А по асфальту я далеко не всегда катаюсь, мне и пересеченка нравится.

Где бы найти еще эту пересеченку! Почти весь город в асфальт закатан. А за город пока доедешь устанешь. Есть вариант вел кидать в машину и на природу, но это тоже вариант не на каждый день. Вот и получается, что катаешь в основном по асфальту.