X-Ride.ru - Форум http://x-ride.ru/phpbb/
В чем разница переключателей http://x-ride.ru/phpbb/viewtopic.php?f=6&t=1828	Страница 1 из 1

---

Автор:	RFCRF [ 28 06 2005, 21:36 ]
Заголовок сообщения:	В чем разница переключателей
Перечитал весь форум но так и не нашел более подробного описания разницы переклюяателей в чем смысл покупать дорогие навесы ведь и не дорогие тоже пашуть буть здоров неужели у деора ресурс больше чем у асеры на столько на сколько вел с этими навесами дороже стоит?

---

Автор:	xbIx [ 28 06 2005, 23:11 ]
Заголовок сообщения:
вел стоит на разницу стоимомти етих "навесов" деор от асеры отличается тем, что асера для 8 скоросетей, а деор на 9. материал, конструкция и все остальное обеспечивающее деору более качественную работы заставлет его стоит дороже из компов примеры понимаешь? почему атлон дороже семпрона? вроде одинаковые и сокет один...

---

Автор:	SinglE [ 29 06 2005, 01:26 ]
Заголовок сообщения:
Цитата: почему атлон дороже семпрона? вроде одинаковые и сокет один Женя, спасибо что на объяснял, что атлоны лучше пентюхов -- По разнице: "будь здоров" они пашут каждый до своего ресурсного предела, а в каждой категори он свой, и задешево хорошее бывает очень редко И в процессе "пахания" ощущения от них разные, особенно в трудных условиях. Так что тема вечная - вопрос выбора "зачем мне все это" и "скока денег". Единственное уточнение - народ по надежности более рекомендует аливио чем простой деор, хотя аливио дешевле.

---

Автор:	xbIx [ 29 06 2005, 08:24 ]
Заголовок сообщения:
SinglE писал(а): Женя, спасибо что на объяснял, что атлоны лучше пентюхов ето что, процы такие? типа С3, что ли? Цитата: Единственное уточнение - народ по надежности более рекомендует аливио чем простой деор, хотя аливио дешевле. для 9 скоростей что-то аливию не рекомендуют... а вообще, что-то щас все на срам х.7 запали уже самому охота поставить попробовать, хотя мне моего деора хватает вполне!

---

Автор:	ElBarto [ 29 06 2005, 09:18 ]
Заголовок сообщения:
хах, на 9 скоростей цепь уже и менее крепкая чем на 8.

---

Автор:	xbIx [ 29 06 2005, 10:24 ]
Заголовок сообщения:
от урала цепь еще крепче...

---

Автор:	Rebell [ 29 06 2005, 11:31 ]
Заголовок сообщения:
RFCRF, обычно всегда: дороже -> легче, дороже -> надежнее, дороже -> функциональнее

---

Автор:	RFCRF [ 29 06 2005, 20:29 ]
Заголовок сообщения:
а по плавности переключения сильное отличие? и если переключать при поднятии в горку например LX как себя ведут?

---

Автор:	КП [ 29 06 2005, 22:45 ]
Заголовок сообщения:
Плавность переключения не зависит от переключателя если он новый. А переключаться в горку надо учиться, иначе и ХТ может глючить

---

Автор:	RFCRF [ 29 06 2005, 23:42 ]
Заголовок сообщения:
еще я заметил что сзади обычно ставят переключатель круче чем спереди чем это дело объясняется? Или просто так сложились обстаятельства?

---

Автор:	xbIx [ 30 06 2005, 02:22 ]
Заголовок сообщения:
рсфср, обычный маркетинг

---

Автор:	B1GeT [ 30 06 2005, 09:13 ]
Заголовок сообщения:
Не маркетинг, а то, что задним переключателем ты пользуешься гораздо чаще...

---

Автор:	Basf [ 07 10 2005, 10:56 ]
Заголовок сообщения:
А можно у переклюков (LX и аливия) хомуты друг с другом поменять? А то диаметры разные..

---

Автор:	Don Serge [ 07 10 2005, 11:11 ]
Заголовок сообщения:
А туда подложить чего можно, между хомутом и трубой

---

Автор:	Проводник [ 07 10 2005, 15:16 ]
Заголовок сообщения:
КП писал(а): Плавность переключения не зависит от переключателя если он новый. А переключаться в горку надо учиться, иначе и ХТ может глючить Зависит плавность. И от манеток и от переключателя.

---

Страница 1 из 1	Часовой пояс: UTC + 8 часов
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/