рамы позиционируються как гончие

Бренд: GT MTB

Серия: Cross Country Hard Tail

Год:
2009

Вес:
Нет данных

Рама:
Алюминий Kinesis Superlight Сustom. GT Triple Triangle дизайн. Профилированные трубы переднего треугольника. Гидроформинг. Двойной баттинг. Механически обработанная рулевая труба, крепление дискового тормоза, сменный держатель заднего переключателя

Задний амортизатор:
Отсутствует

Вилка:
Rock Shox Tora, 100мм, воздушная пружина, регулировка демпфирования

Система:
Shimano Nine speed Octalink ,

Каретка:
Shimano Octalink

Педали:
Shimano PD-M520

Передний переключатель:
Shimano Deore

Задний переключатель:
Shimano SLX

Манетки:
Shimano nine speed trigger

Кассета:
Sram, 9sp, 11-32T

Цепь:
Shimano, 9sp

Обода:
WTB Speed Disc XC, 32H

Покрышки:
Kenda Nevegal 2.1" 120 tpi, кевлар

Передняя втулка:
Shimano Deore Disc

Задняя втулка:
Shimano Deore Disc, 9sp

Спицы:
Нерж. сталь

Ниппели:
Бронза

Передний тормоз:
Avid Juicy 3, ротор 160мм

Задний тормоз:
Avid Juicy 3, ротор 160мм

Тормозные ручки:
Avid Juicy 3

Руль:
Ritchey Pro Lo Riser, 31.8мм, ширина 680мм, подъем 15мм

Вынос руля:
Ritchey, 31.8мм, 4-болтовый, кованый

Грипсы:
GT Lockdown, с замком

Рулевая колонка:
FSA, интегрированная, подшипники закрытого типа

Седло:
WTB Rocket V Comp, рамка CroMo

Подседельный штырь:
Ritchey, кованый 3-D

Дополнительное оборудование:
Подседельный хомут и эксцентрик

Поставляемые размеры:
S, M, L, XL

Тип подвески:
Хардтейл

Гарантия:
Пожизненная гарантия на раму

Цвета:
Gloss Black

Используемые технологии:
Просверленная верхняя труба, Тройной треугольник (Triple Triangle), Баттинг (Butted), Гидроформинг, Трехмерные дропауты

Розничная цена рекомендованная производителем:
45045 руб.

Цена:
45045 руб.

важно указывать какого года велосипед, т.к. навеска каждый обычно изменяется.
в целом заскаровские рамы позиционируються как гончие, т.е. довольно жесткая рама, низкая посадка. навеска, вилка, колеса как правило хорошего уровня. вобщем велик хорошый, но в качестве первого байка не советовал бы, т.к. дорого. (кста, скока он сейчас в магазине?). вдруг не понравиться КК и потянет на дерты к примеру? а продать его уже за дорого не получиться. посмотри лучше б/у.

да со свойственной геометрией, совсем не туристической, рамы хорошие, но как первый вел может посмотреть чтонибуть попроще.

Применение город и покатушки по горам, для фотографирования и физкультуры.

Применение город и покатушки по горам, для фотографирования и физкультуры.

и многие пишут что раскатывать его тяжелее

Если не туристический то как и позиционируется производителем именно Хардтейл, или я что то путаю?

Как владелец монгуста могу сказать что вел едет хорошо, раскачки подвески почти нет, мои (кибер эдит) был бы хорош для АМ но я переделал его под фрираид, а Teocali Elite вроде там стоят думаю хороши для
это как?можно подробнее.
если всетаки много в горку ездить планируете то Canaan Elite еще лучше.Если деньги не проблема то Gaint Trance еще лучше http://www.giant-russia.ru/index.php?productID=321" target="_blank" target="_blank

хардтейлами они все хардтейлы обзывают а позиционируют заскар именно как гоночную, изза специфичной геометрии, отличающейся от туристической, иными словами путишествовать на таком велосипеде будет не так комфортно как на том же аваланче (я не советую аваланч, просто для сравнения).

Эх, хотел посоветовать обратить внимание на модели прошлого года, да похоже опоздал. Например сам неделю назад взял Zaskar Expert 2008 менее чем за 34к.