вчера на манской гонке был первый, по настоящему жесткий прокат.
в целом доволен. в горки ехалось легко. с горок еще легче  рама вкупе с седалищем отлично для ХТ гасят мелочь.
так же случилась неприятность - в говнах намотал переклюк на спицы  практически на ровном месте... как мог, поправил в поле, работать он стал, но только на средних и высоких передачах. поэтому в последний перевал я тихо умирал
надо будет отмыть его, посмотреть че-каво...
а еще стал думать о покупке ХТ шадоу...
вес решает. пусть даже несколько килограмм, но как оно заметно когда толкаешь в крутую горку два вела, отчаянно вгрызаясь в скользкую траву.
резина. взял на гонку комплект нобби ник на перед, смарт сэм на зад (Даниле респект и уважуха).
нобби ник вызвал восторг. все ровно так, как пишут в инете. накатистый на асфальте, цепкий на грунте, даже на влажном грунте и даже в жидкой каке. и немаловажный фактор для меня - тихий!! это вообще сложно представить глядя на протектор. вобщем нет ни капли сомнения в выборе передней покрыхи для гонок. ник однозначно! тем более что он уже заказан 
а вот сэм... не то чтобы он расстроил. скажм так - явно не понравился. на асфальте нормально, а вот на грунте ни как нифига не цепкий. на спуске надо было выбраться из колеи. ноби ник вышел как по рельсам, а сэм долго пытался зацепиться. дрифтинг на скорости под сорок сука страшен
вобщем сэма брать не буду. для хороших дорог у меня резина есть, а для плохих сэма мало, имхо. буду думать дальше, либо рэйсин ральф, либо еще один нобби ник...
а покраска у орбеи не важная. без лака оно конечно прикольно смотрицца (я вообще люблю матовые поверхности), но краска сходит от малейшего прикосновения
|